Enduro Bearings Boîtier De Pédalier Bb S71806/29 Llb-blk Angular Contact Stainless Steel Bb — Gris · taille 29x42x7 mm

Enduro Bearings Boîtier De Pédalier Bb S71806/29 Llb-blk Angular Contact Stainless Steel Bb. Bénéficiez d'une durabilité supérieure avec le roulement de boîtier de pédalier Enduro S71806/29. Sa conception à contact angulaire (A/C) classée ABEC-5 sollicite toutes les billes pour répartir la force sur une plus grande surface, augmentant considérablement la durée de vie du roulement et minimisant l'usure due aux charges latérales qui provoquent une défaillance prématurée du boîtier de pédalier. Fabriqué avec des chemins de roulement et des billes en acier inoxydable 440C de première qualité, il offre une résistance maximale à la corrosion, le rendant idéal pour les conditions humides, les lavages fréquents de vélo ou les environnements à forte transpiration. Rempli à 90% de graisse étanche haute pression et protégé par des joints labyrinthes à double lèvre, il offre une protection ultime contre les éléments. Un remplacement direct pour les boîtiers de pédalier SRAM DUB. Roulement à contact oblique, ABEC-5, pour boîtier de pédalier, avec pistes et billes en alliage d'acier inoxydable 440C, remplissage à 90 %, graisse haute pression et étanche pour une résistance maximale à la corrosion. Lorsqu'ils sont correctement installés (joint noir vers l'intérieur pour les boîtiers de pédalier) et ajustés, les roulements à contact oblique (A/C) Enduro engagent toutes les billes du roulement pour répartir la force sur une plus grande surface, minimisant l'usure et augmentant la durée de vie du roulement. Ceci est particulièrement important dans les applications comme les boîtiers de pédalier, où il y a des charges latérales constamment changeantes sur les roulements, ce qui est généralement la principale cause de défaillance prématurée des roulements de boîtier de pédalier.Tous les aciers inoxydables ne sont pas créés égaux:- Enduro utilise uniquement des billes et des pistes en acier inoxydable 440C pour offrir une longue durée de vie et une résistance supérieure à la corrosion dans les applications et les environnements qui peuvent être moins qu'idéaux. Le 440C a la résistance, la dureté et la résistance à l'usure les plus élevées de tous les alliages inoxydables standard de la série 440 avec une teneur élevée en carbone. Comme prévu, c'est aussi le plus cher des alliages de la série 440 et il nécessite plusieurs cycles de traitement thermique et de traitement cryogénique pour atteindre ses propriétés mécaniques supérieures. Bien que l'acier inoxydable ait une capacité de charge inférieure de 20 % et soit légèrement plus tendre que notre acier au chrome 52100 standard utilisé dans la plupart de nos roulements, l'acier inoxydable est une excellente alternative pour une utilisation dans des conditions humides, si vous lavez souvent votre vélo ou si la transpiration peut être un problème.L'utilisation la plus courante de ce roulement est comme roulement de remplacement direct pour les boîtiers de pédalier SRAM DUB avec un axe de 29 mm de diamètre extérieur. La gamme de roulements Enduro est disponible en acier au chrome à haute teneur en carbone, en acier inoxydable 440C, en céramique hybride et en XD15 avec des billes en céramique ou en acier inoxydable. Nos roulements sont toujours conçus avec les pistes de gorge les plus profondes possibles pour accueillir les plus grosses billes et sont dotés de joints à double lèvre qui se déplacent dans une micro-gorge créant un labyrinthe complet pour offrir une protection supérieure contre les éléments.Spécifications:- Dimensions: 29 mm x 42 mm x 7 mm- Charge statique: 590 lbf / 2.62 kN- Poids: 24.8 g. tradeinn Bikeinn