
Zipp Roue Arrière De Route 404 Firecrest Cl Disc Tubeless — Noir · taille 12x142 mm
Comparer les prix
2 offres · de 687,99 € à 890,00 €
Offres vérifiées
Analyse SuperScan
Je peux parcourir le web et synthétiser l'ensemble des avis et données sur ce produit. Tu veux que je l'analyse pour toi ?
Caractéristiques
- Code EAN
- 0710845855481
Description
Zipp Roue Arrière De Route 404 Firecrest Cl Disc Tubeless. Libérez votre vitesse avec la roue arrière ZIPP 404 Firecrest CL Disc Tubeless. Ce concentré de puissance aérodynamique présente une profondeur de jante de 58 mm pour des performances inégalées en course sur route, contre-la-montre et en fondo exigeant, tandis que sa technologie ABLC Sawtooth™ et sa stabilité au vent de travers garantissent une confiance sur tous les terrains. Associée au moyeu ZR1 DB durable, conçu en Allemagne, cette roue offre une réponse ultra-rapide et une puissance de freinage supérieure avec les freins à disque. Dominez chaque sortie avec la vitesse et le style signature de ZIPP. La paire de roues de frein 404 Firecrest Tubeless Disc de Zipp est une arme de vitesse pour toutes les situations. Sa profondeur de jante stable de 58 mm en aérodynamique et par vent de travers est idéale pour les courses sur route, le contre-la-montre et le triathlon, les gran fondos et l'entraînement sans fin sur tous les types de terrains. Cette paire de roues comprend de nouveaux produits cosmétiques Zipp pour une combinaison parfaite de vitesse et de style. Le frein à disque 404 Firecrest Tubeless est imprégné de technologies développées dans notre laboratoire de développement avancé d'Indianapolis. La technologie ABLC ™ Sawtooth ™ de Zipp utilise un motif de capitonnage complexe pour améliorer l'efficacité aérodynamique. Au centre du frein 404 Firecrest Tubeless Disc se trouve un nouveau jeu de moyeux polyvalent et durable, le ZR1 DB de conception allemande. Si vous deviez choisir une seule roue pour la conduite sur route et la course, le frein à disque 404 Firecrest Tubeless est un choix avisé et rapide.Fonctionnalités:Nouveaux graphismes Zipp et identité cosmétique qui crient la vitesseLe moyeu ZR1 DB est conçu en Allemagne avec une meilleure conception du joint pour une durabilité améliorée et une réponse plus rapide avec 66 points d'engagementConstruit avec des rayons de courbure Sapim CX Sprint JTubeless garantissant des performances sûres même en cas de roulage à basse pressionProfondeur de jante aérodynamique de 58 mm tout autour avec une stabilité au vent de travers éprouvéeLa conception des alvéoles ABLC Sawtooth ™ aide à gérer le flux d'air autour de la jante et contribue à créer une roue plus rapide et plus stableInterface de rotor à verrouillage central. Lockring est inclusCorps de pilote XDR ™ ou SRAM / ShimanoLivré avec embouts avant et arrière de 12 mmCorps de pilote Campagnolo vendu séparémentModulation et puissance de freinage supérieures des freins à disqueCaractéristiques:Taille (roues): 700cConstruction de la jante: carbone avec crochetsCompatibilité des pneus: Type de chambre à air ou pneus sans chambre à airCompatibilité des freins: disque (verrouillage central)Type de carrosserie du conducteur: Sram Xdr, Sram / Shimano Road, N / ALargeur intérieure de la jante: 19 mmFinition de la jante: fibre Ud, technologie ImpressProfil de jante: symétriquePoids (G): 1820Poids basé sur: jeu de roues dans la configuration la plus légère: axes traversants de 12 mm et corps Xdr. Aucun ruban ou valve inclus. Arrière: 981gLes technologies:Ablc (contrôle de la couche limite aérodynamique):Le contrôle avancé de la couche limite (ABLC) fait référence au motif alvéolé breveté et immédiatement reconnaissable que l'on trouve sur toutes nos jantes en carbone. ABLC lisse le flux d'air à travers la surface de la jante et est adapté à chaque modèle, du 202 au Super 9 Disc. La troisième génération d'ABLC a jusqu'à quatre fois plus de fossettes qu'auparavant.Xdr:Le corps du pilote XDR est un système de montage universel pour les cassettes qui incorporent des pignons de moins de 11 dents. Il permet des transmissions plus légères et plus polyvalentes sans nécessiter de nouvelles normes d'essieu arrière, des outils de cassette ou des modifications de moyeu. L'interface XDR est 1,85 mm plus longue que XD et est conçue pour les applications de moyeu routier. Les corps de pilote XDR sont compatibles avec toutes les cassettes XD lorsque la cassette est installée avec une entretoise de 1,85 mm. tradeinn Bikeinn
Autres produits Zipp
- Roues arrière Zipp 303 Firecrest tubeless DB CTL 650B Sram 10/11V 12x142mm STDdès 855,99 €
- Kit de conversion tubeless Zipp valve 44mmdès 33,95 €
- Zipp Ruban Kit Tubeless/2 Valves Universelles 60 Mm/1 Clé à Noyau De Valve 26 Mmdès 41,95 €
- Zipp Fond De Jante Tubeless 26 Mm/2 Universal Valves 80 Mm/1 Valve Core Wrenchdès 41,99 €
- Zipp Kit De Réparation Tubeless Kit 26 Mm Tape/2 Universal Valves 100 Mm/1 Valve Core Wrenchdès 46,49 €
- Cintre Zipp Service course SL-70 xplrdès 86,95 €
- Cintre Zipp Service course SL-70 xplrdès 86,95 €
- Cintre Zipp Service course SL-70 xplrdès 81,48 €