Sonde Lambda Bosch 0258006193

BOSCH Sonde lambda pour FIAT: Stilo (FL,FL Van,FL Multiwagon,Multiwagon), Brava (Phase 2 182), Coupé (PX), Marea (185 Phase 2,185 Week-End Phase 2), Bravo (I 182,I Phase 2 182) & LANCIA: Lybra (839 SW,839), Kappa (838 SW) & ALFA ROMEO: GTV (916), 156 (Berline,Sport Wagon,Phase 2 Berline,Phase 2 Sport Wagon), GT (937) & MASERATI: 3200 GT Coupé (Ref: 0 258 006 193) équivalente à ALFA ROMEO: 46481568, 46750243 & FERRARI: 383700139 & FIAT: 0046750243, 00467502430, 383700139, 46481568, 464815680, 46750243, 467502430, 60814851, FIA46481568, K0046750243 & LANCIA: 46481568, 46750243 & MASERATI: 383700139 synonymes: Sonde à oxygène, Sonde catalyseur, Nombre de conduites: 4, Intervalle de changement recommandé: 160000 km, également gardé sous articles universels - cf. référence: 0258986615, Longueur globale: 630 mm, Nombre de conducteurs: 4 conducteur, but du produit: Lorsqu'il s'agit de choisir une sonde lambda pour une Ford, il est essentiel de privilégier des marques reconnues pour leur compatibilité et leurs performances. Les marques OEM telles que Bosch, Denso, ou NGK offrent généralement une qualité et une précision de lecture supérieure par rapport aux marques tierces. Il est préférable d'opter pour une sonde lambda d'origine ou de qualité équivalente pour garantir un fonctionnement optimal du système de gestion moteur., quand changer: La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 80 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant " défaut gestion moteur s'allume ", vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer: Pour maintenir une bonne santé du système de gestion moteur, il est recommandé de procéder à un entretien préventif de la sonde lambda tous les 50 000 à 100 000 kilomètres. Les signes indiquant qu'il est temps de remplacer la sonde comprennent une diminution de la puissance du moteur, des à-coups lors de la conduite, ou une augmentation anormale de la consommation de carburant.