Capt.temper. Bosch 281002170

BOSCH Sonde de température, liquide de refroidissement pour FERRARI: 360 Challenge Stradale, F430 (Coupé,Spider), 360 (F131), PORTOFINO, 458 (Spider), F12 (Berlinetta F152), GTC4 (Lusso / Lusso T), 488 (Spider,GTB), 812 Superfast, 612 Scaglietti, California, Enzo, 575 Maranello, 599 Fiorano, FF & IVECO: Daily (III Fourgon,III Châssis Cabine) & OPEL: Astra (J GTC, Classic II sur base G Break/caravan F35/F70,J Hatchback F68, Classic III sur base H Break L35 - L70,ASTRA G Berline à hayon T98, Classic III sur base H L48,G F08,F48,G Berline F69,J Sports Tourer,H Berline L69,ASTRA J Sports Tourer P10,H Twintop L67,ASTRA G Berline tricorps T98,G Cabriolet F67,H L48,H Break L35 - L70,J Berline F69,G Break/caravanF35/F70,G Coupé F07,H GTC L08), Corsa (C Phase 2,D 5 portes Phase 2,C,D 3 portes Phase 2,D 5 portes,D 3 portes), Mokka, Combo (Tour C Break base Corsa C Phase 2,C Fourgon base Corsa C Phase 2), Meriva (A), Zafira (A Phase 2 F75,B Phase 2,A F75,B), Tigra (Twintop Phase 2,Twintop), Vectra (C GTS F68,C Berline F69,C Break F35), Agila, Frontera (B) & ALFA ROMEO: Stelvio, Giulia (952) & VAUXHALL: Tigra (Twintop FL,Twintop), Astra (MK V Sport Hatch L08,MK V Estate L35 - L70,MK V Hatchback L48), Corsa (2,2 Facelift), Agila, Frontera (B), Meriva (A), Vectra (C,C Estate,C Sedan), Zafira (II,II FL) & MASERATI: Levante, Ghibli (III,III Phase 2,GHIBLI III M157), Quattroporte (QUATTROPORTE VI,Quattro Porte VI,V), GranTurismo, MC 12, Grancabrio, MC (20 Coupé) & CHEVROLET: Cruze (Hatchback J305,Berline J300,Break J308), Trax & FIAT: Ducato (243-244-245-247 15Q) & CADILLAC: CTS (Ref: 0 281 002 170) équivalente à ALFA ROMEO: 670005736, 670050444 & CADILLAC: 90570185 & CHEVROLET: 55 599 958, 90 542 063, 90 570 185 & CHRYSLER: 00463 29958, 0463 29958 & FERRARI: 180137 & FIAT: 0670005736, 670005736, 670050444, 90570185, 99455420, K0670005736 & GMC: 01150, 1338418, 55599958, 90570185 & HOLDEN: 90 542 063 & IVECO: 0000099455420, 99455420 & MASERATI: 180137 & MCLAREN: 11L0247CP01 & OPEL: 13 38 418, 55599958, 62 38 422, 90542063, 90570185 & VAUXHALL: 55599958, 90542063 & VM: 45962084F but du produit: La sonde de température mesure la température du moteur et l'indique au niveau du tableau de bord. Son rôle est plus ou moins large selon qu'il s'agisse d'une simple sonde, d'un capteur ou d'un interrupteur. La sonde est un instrument de mesure de la température. Le capteur est relié au calculateur et peut influencer le comportement moteur et le démarrage. Le capteur et la sonde constituent parfois une seule et même pièce (on parle alors de capteur intégré). Enfin, l'interrupteur met en marche automatiquement le ventilateur du radiateur en cas de surchauffe., quand changer: La sonde de température n'est pas une pièce d'usure. Son état peut être évalué avec un ohmmètre ou un multimètre car elle est munie d'une résistance. Un voyant de surchauffe allumé au démarrage est le signe d'une sonde défectueuse, puisque le moteur est censé être froid à ce moment-là. Une sonde défectueuse peut donner une fausse indication, soit lorsque le voyant est allumé (alors que le moteur est froid), soit lorsque le voyant est éteint (alors qu'il y a surchauffe). Un démarrage impossible ou un régime moteur anormalement élevé après démarrage peuvent enfin correspondre à une sonde défectueuse si celle-ci dispose d'un capteur intégré. Celui-ci est en effet susceptible de perturber le calculateur, donc le démarrage., pourquoi changer: La sonde est en partie responsable de la régulation thermique du moteur. Une surchauffe de ce dernier peut entraîner des dommages significatifs. À minima, un défaut sur la sonde de température entraîne une perte de puissance, des variations anormale du régime moteur et l'émission de fumées noires malodorantes. Enfin, lorsque le capteur est intégré à la sonde, son défaut peut empêcher le démarrage.