Capt.regime Bosch 0281002662

BOSCH Palpeur de régime, gestion moteur pour HYUNDAI: H100, Sonata (série 3,série 5), H1 (US4,H-1 / STAREX Autobus/Autocar A1,H200 Autobus/Autocar A1,SATELLITE Autobus/Autocar A1,A1,GA,GC,TQ), Grandeur, Accent (II Berline), Atos Prime (FL), Coupé (II Phase 2,I,II), XG (Phase 2), Atos (Atoz), Matrix (FL TR09), Tiburon, Tucson (I Phase 2 Break,I Phase 2 Fourgon) & BENTLEY: Arrnage (Arnage RBS_), Continental (Berline) & VOLKSWAGEN: Tiguan (I Phase 2,I), KAEFER (CAROCHA,COCCINELLE,ESCARABAJO,KEVER), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3,II Berline), Golf (VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI 4Motion,VI Plus,IV Variant,IV,V,V Plus,V SW), Passat (B5 Berline Syncro,B3 Variant,B5 Berline 4Motion,B5 Variant 4Motion,B4 Variant,B2 Hatchback,B7 SW,B1 Hatchback,B4 Berline,B6 SW,B5 Variant Syncro,B6 Berline,B1 Variant,B7 Berline,B6 CC 4Motion,B2 Berline,B6 CC), Polo (III Classic,IV Phase 2,III Classic Phase 2,V 5 portes,V 3 portes,V Berline,V Berline Phase 2,III Variant,V Cross), Transporter (T5 7J,T1 Camion plate-forme/Châssis 26,T3 F24 Syncro,T3 F24,T5 7H), Taro, Fox, LT (II 28,II 35,II 46), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), Touareg (I,I Phase 2), Bora (4Motion 1J2,1J2), Caddy (III Phase 2 4Motion,CADDY II Monospace 9K9B,II,III Phase 2 Maxi 4Motion,III Phase 2,III Phase 2 Maxi), Golf Cabriolet (Golf IV), Scirocco (II,II Phase 2) & OPEL: Kadett (E,E Berline,D Berline,E Caravan), GT Roadster, Corsa (C Phase 2,D 5 portes Phase 2,B,D 3 portes Phase 2,D 5 portes,D 3 portes), Signum, Insignia (A Berline Phase 2,A Sport Tourer Phase 2,A Sport Tourer,A Berline,A Hatchback Phase 2,A Hatchback), Combo (Tour C Break base Corsa C Phase 2), Omega (A Break), Astra (J Hatchback F68,G F08,F48,F Break/Caravan,F,F Berline,H Break L35 - L70,G Break/caravanF35/F70,G Coupé F07,H GTC L08), Ampera, Sintra, Movano (A Phase 2,A), Zafira (B,C Tourer Phase 2,C Tourer), Vectra (C GTS F68,C Phase 2 Break F35,C Berline F69,C Break F35), Arena & CITROËN: C5 (X7 Cross Tourer,X7 Berline,X7 Tourer,Break Phase 2), Berlingo (M59 Utilitaire,M59 Break,B9 Utilitaire,M59 First Break,M59 First Utilitaire,BERLINGO Fourgon/monospace B9,B9 Utilitaire Phase 2,M49), DS3 (A55,A55 Phase 2), Relay (I), Xantia (I Break X1,II Break X1), C1 (Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes,3 Portes,5 Portes), C3 (I FC/FN Phase 2,II A51,I FC/FN), BX (Break XB), Xsara (Break N2,Berline Phase 2 N1,Berline N1), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Evasion (Phase 2), Dispatch (I), Saxo (Phase 2), C3 Picasso, Jumper (I), Nemo, Synergie, C Crosser & TOYOTA: RAV4 (III,III Phase 2), Hiace (HIACE IV Autobus/Autocar _H1_,LH/RZH 100), Avensis (AT22* Break,ZZT22* Break), Land Cruiser (_J8_,_J7_,_J6_), Picnic, IQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10), Urban Cruiser, Auris (150 Prod GB 3 Portes,150 Prod JP 5 Portes,150 Phase 2 Prod GB 5 Portes,150 Phase 2 Prod GB 3 Portes,150 Prod GB 5 Portes), Corolla (120 Sedan fab. GB,150 Sedan fab. Japon,120 Hatchback fab. GB,120 Hatchback fab. Japon,120 Sedan fab. Japon), Verso (Phase 2 AU-ZG,AU-ZG), MR2 (II SW2_), Yaris (3 Phase 3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab. France,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,3 Phase 2 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France), Dyna (DYNA Camion plate-forme/Châssis KD_, LY_, _Y2_, _U3_, _U4_,) & MAZDA: 5 (Mazda CW,Mazda CR,Mazda CR Phase 2), CX-7 (Phase 2), E (serie), B (Pick-up), Demio & RENAULT: Trafic (I Phase 4,I Phase 2,I Phase 3,I,II Fourgon Phase 2), Kangoo (I Break Phase 2,II Express VU,I Break,I Express Fourgon,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP,II Express Compact VU,II Express Phase 2 VU,I Express Fourgon Phase 2), Laguna (II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,II Berline BG,Nevada Phase 2 K56,III Berline,II Phase 2 Estate KG,III Estate), Safrane (Phase 2), Scénic (Grand III Phase 2,II,III Phase 2,Grand III,III Phase 2 XMOD,III), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (I Phase 2 Break KA,III Phase 2 Estate,I Phase 1 Cabriolet EA,I Phase 2 Hatchback BA/S,III Phase 2 Hatchback,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,I Phase 2 Cabriolet EA,III Estate,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Hatchback,III Phase 3 Estate), Symbol - Thalia, Thalia (Phase 2), Fluence (Phase 2,Mégane Génération), R25, R18 (Break) (Ref: 0 281 002 662) équivalente à INTERNATIONAL: 62271207038 & MAN: 51 27120 7038 & OPEL: 55354601, 93179850 & VAUXHALL: 93179850 & VW: 622 712 070 38 synonymes: Capteur PMH, Capteur vilebrequin, Capteur point mort haut, Sonde PMH, but du produit: Le palpeur de régime de gestion moteur est l'un des nombreux capteurs qui équipent votre véhicule de manière à transmettre des informations aux divers systèmes chargé de gérer le fonctionnement du moteur. Placé près du volant moteur, entre moteur et boîte de vitesses, il a pour fonction de mesurer en permanence le nombre de tours/minute du régime moteur. Ces mesures sont transmises par câble en temps réel au système d'allumage pour une synchronisation des impulsions, ou, si votre véhicule en dispose, au calculateur de bord pour une gestion précise des paramètres d'allumage et d'injection de carburant., quand changer: Un palpeur de régime défaillant envoie des informations partielles ou erronées. Le comportement de l'aiguille de votre éventuel compte-tours sera erratique, voire inerte. D'autres signes peuvent vous alerter, tels qu'un moteur qui s'étouffe, des ratés, des odeurs d'essence. Si votre véhicule est équipé d'un calculateur, un témoin de tableau de bord vous avisera d'un problème éventuellement imputable au palpeur., pourquoi changer: Votre palpeur de régime de gestion moteur déficient ne peut plus assurer correctement sa tâche de mesure et d'information au système d'allumage ou au calculateur de bord. Tous les paramètres de gestion de l'allumage et éventuellement des injecteurs carburant seront faussés par défaut de mesures précises et régulières, provoquant par réaction en chaîne un dysfonctionnement de l'ensemble du système. À terme, votre véhicule ne pourra tout simplement plus démarrer.