Capt.press.carbu Fae 1473503

EFI AUTOMOTIVE Capteur, pression de carburant pour LAND ROVER: Land Rover (Land 110,Land 90), Range Rover (I Phase 3) & VOLKSWAGEN: Touran (I Phase 2,I,II), Tiguan (I Phase 2,Allspace,I,Allspace Phase 2,II,II Phase 2), Golf Cabriolet (Golf VI), Passat (B8 SW Phase 2,B8 Berline Phase 2,B8 Alltrack Phase 2,B8 Alltrack,B8 SW,B8 Berline), Caddy (IV Combi,IV Van,IV Van 4Motion,IV Combi 4Motion), Jetta (IV Phase 2,IV 162), Crafter (50,35,CRAFTER 30-50 Camion plate-forme/Châssis 2F_,II 30,II 35,II 50,CRAFTER Camion plate-forme/Châssis SZ_,II 55,30), Golf (VII 5 Portes Phase 2,VII 3 Portes Phase 2,VII SW 4Motion,VII 4Motion,VII SW,VII 3 Portes,VII SW Phase 2,VII 4Motion Phase 2,VII SW 4Motion Phase 2,VII 5 Portes,VII Sportsvan,VII Sportsvan Phase 2), Transporter (T6.1,T5 7J 4-Motion,T6 7J,T6 7J 4Motion,T6.1 4Motion,T6 7H 4Motion,T6 7H), New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2 Cabriolet,II Phase 2), Amarok (AMAROK 2HA, 2HB, S1B, S6B, S7A, S7B, AGD,Phase 2 S6 - S7 Double Cabine), Arteon (Phase 2), CC, Polo (V 5 portes Phase 2,V Cross Phase 2,VI,V 3 portes Phase 2), Sharan (III,III Phase 2), XL1, Scirocco (II,II Phase 2), T-Roc (Phase 2) & CITROËN: DS3 (A55,A55 Phase 2), Jumper (JUMPER III Autobus/Autocar), Jumpy (I Phase 2), C3 (II A51) & SEAT: Ateca (Phase 2), Ibiza (IV Phase 3 ST Break,IV Phase 3 5 Portes,III,IV Phase 3 SC 3 Portes,V), Leon (III 5F5 SC 3 portes,III 5F1 5 portes,III 5F8 ST,III 5F8 ST Phase 2,III 5F8 ST X-Perience Phase 2,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience), Alhambra (III,III Phase 2), Toledo (série 4 Phase 2) & AUDI: Q5 (II,I 8RB Phase 2,I 8RB), A4 (Série 4 8W2,Série 4 Avant 8W5,Série 4 Quattro 8W2,Série 3 8K2,Série 3 Phase 2 8K2,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 4 Avant Quattro 8W5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Allroad 1 Quattro 8KH,Allroad 2 Quattro,Série 3 Avant 8K5), A8 (Série 4 Phase 2,Série 4), Q2 (Quattro Phase 2,Phase 2,Quattro), TT (série 3 Roadster,série 3 Coupé), A3 (Série 3 8V1,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Limousine 8VS, 8VM,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Quattro,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Sportback Quattro 8VA), A1 (I Phase 2 3 Portes,I Phase 2 Sportback), A6 (Série 4 Berline,Allroad 3,Série 4 Phase 2 Avant Quattro,Série 4 Avant,Série 4 Phase 2 Avant,Série 4 Phase 2 Berline,Série 4 Phase 2 Berline Quattro), Q3 (Série 1 8U,Série 1 8U Phase 2,Série 1 8U Quattro Phase 2), A5 (I Cabriolet 8F7,II Coupé Quattro,I Coupé Quattro Phase 2 8T3,II Cabriolet Phase 2,I Cabriolet Quattro Phase 2 8F7,I Coupé Phase 2 8T3,I Sportback 8TA,I Sportback Phase 2 8TA,II Coupé,II Sportback Quattro,I Cabriolet Phase 2 8F7,I Coupé,I Sportback Quattro Phase 2 8TA,II Cabriolet,II Sportback), Q7 (Série 2), A7 (4G Sportback Phase 2) & BMW: Série 1 (E88 Cabriolet) & SKODA: Yeti (4x2,Yéti Phase 2 4x4,Yéti Phase 2 4x2,4x4), Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline,5E3 Berline Phase 2), Superb (III Combi,III Phase 2,III Combi Phase 2,III), Karoq (Phase 2), Fabia (III,III Combi), Kodiaq (I Phase 2,I), Rapid (Phase 2 Spaceback,Berline,Phase 2 Berline,Spaceback) & PORSCHE: Boxster (987-2) & CHRYSLER: Grand Voyager (III,V) & NISSAN: Patrol (260), Sunny (B11 Break) & IVECO: Daily (II,I,IV Châssis Cabine Phase 2) & RENAULT: Mégane (MEGANE III Berline à hayon BZ0/1_, B3_,III Phase 2 Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Hatchback), Clio (II Société Phase 2), Fluence (Mégane Génération), R19 (3 portes,5 portes) & DAIHATSU: Terios (2) & CHEVROLET: Corvette (C6) & DAEWOO: Kalos (T200 Berline) & MAN: TGE (55,30,35) & HYUNDAI: H1 (A1), ix35 (- fab. Slovaquie,- fab. République Tchèque,- fab. Corée,- fab. Corée Phase 2,- fab. République Tchèque Phase 2) & JAGUAR: XF (X250 Berline,X250 Berline Phase 2) & MERCEDES-BENZ: Transporter (T1 600 407-410 611) & PEUGEOT: 505 (Break), 306 (Phase 2 Break/Estaten N5) & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2) & FIAT: Panda (169 Van,169) & MAZDA: 6 (Mazda II Phase 2 Sedan) & EBRO: Patrol (260) & MASERATI: 200-400 (422 Berline) & OPEL: Astra (H Break L35 - L70) (Ref: 1473503) équivalente à VAG: 04L 906 054, 04L906054E, 04L906054F, 85PP46-01 pression (bar): 2200.0, gamme équipementier: EFI - SENSOR, Filetage: M18X1.56G, Couple de serrage: 135 Nm, but du produit: Les symptômes courants incluent des démarrages difficiles, une perte de puissance, des à-coups lors de l'accélération et une consommation de carburant accrue. Sur le CITROËN Berlingo, ces problèmes peuvent être plus prononcés en raison de la configuration du moteur et du système d'injection., quand changer: L'accès au capteur de pression de carburant sur un CITROËN Berlingo peut être compliqué en raison de l'espace restreint dans le compartiment moteur. Il est souvent nécessaire de retirer le cache moteur et parfois d'autres composants pour atteindre le capteur. Un manuel d'atelier spécifique au modèle peut être utile pour guider le processus., pourquoi changer: Le remplacement du capteur de pression de carburant sur un CITROËN Berlingo peut être modérément difficile. Bien que le capteur lui-même soit généralement facile à dévisser et à remplacer, l'accès restreint peut nécessiter des outils spécifiques et une certaine expérience en mécanique pour éviter d'endommager d'autres composants.