304002 Sonde Temper.

EFI AUTOMOTIVE Capteur, vitesse/régime pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes), 106 (Phase 2), 306 (7B, N3, N5,Phase 2 Cabriolet N5,N3,7A,7C.7S,Sedan N3,Phase 2 N5,7A,7C,7S,Phase 2 Sedan N5,Cabriolet N3,Phase 2 Break/Estaten N5), 307 (CC,Restylée CC,Restylée Break,Break,SW,Restylée SW,Restylée), Partner (M59 Utilitaire,PARTNER Fourgon/monospace,M49,M59 Break,PARTNER Fourgon/monospace 5_, G_,B9 Tepee), Ranch (M49), 305 (II Break/Fourgonnette,II Berline,II 581M,II Break 581E), 309 (II), 605 (- Restyling), 206 (CC,SD,SW), 806 (phase 2), 405 (Break,Break Phase 2,Berline,Berline Phase 2), 1007, 205 (Phase 1,Phase 2,Cabriolet Phase 2), 406 (Phase 2 Coupé,Coupé,Berline,Break,Phase 2 Berline,Phase 2 Break), 407 (Space Wagon,Berline), Boxer (I), 206+, 607 (Phase 2), Expert (I,I Phase 2), 308 (T7 5 Portes), 807, J5 (série 1 280,série 2 290) & CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,M59 Break,B9 Utilitaire,M59 First Break,BERLINGO / BERLINGO FIRST Monospace MF_, GJK_, GFK_,B9 Break,M59 First Utilitaire,M49), C3 Pluriel, Relay (I), C4 (I Sedan,I,I Coupé), Xantia (I X1,II X1,I Break X1,II Break X1), C5 (Break,Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2), C25 (série 2,série 1), C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN Classic/First,II A51,I FC/FN), XM (série 1 Y3,série 1 Break Y3,série 2 Y3,série 2 Break Y3), AX (ZA Phase 2,ZA), BX (Break XB,XB), Jumpy (I Phase 2,I), Xsara (Break N2,Berline Phase 2 N1,Coupé N0,XSARA N1,Berline N1,Break Phase 2 N2,Coupé Phase 2 N0), Visa, ZX (N2,Break N2), C15 (Break), C8, Evasion (Phase 2), Dispatch (I,I Phase 2), Saxo (Phase 2), C2, Jumper (I), Synergie (FL), Xsara Picasso & RENAULT: Kangoo (I Break Phase 2,II Break VP,II Express VU,I Break,I Express Fourgon,I Extra GB,II Phase 2 VP,I Express Fourgon Phase 2), Espace (Grand III Phase 2,III Phase 2,Grand IV,IV Phase 2,III,IV,Grand III), Laguna (II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,II Berline BG,Nevada Phase 1 K56,Nevada Phase 2 K56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Mégane (II Hatchback,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 1 Coupé DA,II Berline 4 portes,I Phase 1 Cabriolet EA,II Coupé Cabriolet,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,I Phase 2 Coupé DA,MEGANE I BA0/1_,I Phase 2 Cabriolet EA,II Break), Symbol - Thalia, Clio (II 5 Portes,II 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Symbol/Thalia Phase 2,III Estate Phase 2,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate,II 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 5 Portes), Scénic (Grand II,II), Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Modus (Phase 2,Grand ), Mégane Scénic (JA/FA,Phase 2) & LANCIA: Phedra, Zeta (U60) & FIAT: Scudo (I Phase 2,I), Ulysse (U6,U6 Phase 2), Ducato (230-231-232-234) & VAUXHALL: Agila (Ref: 304002) équivalente à CITROËN: 6160 70, 96 231 119 80, 96 350 572 80 & CITROËN/PEUGEOT: 6160 70, 96 231 119 80, 96 350 572 80 & FIAT: 9635080680 & PEUGEOT: 6160 70, 96 231 119 80, 96 350 572 80 pièce neuve d'origine. gamme équipementier: EFI - SENSOR, synonymes: Capteur PMH, Capteur point mort haut, Capteur de vilebrequin, Sonde PMH, Sonde point mort haut, but du produit: Les symptômes d'un capteur PMH défectueux sur une SEAT Leon incluent des difficultés de démarrage, des calages fréquents, une perte de puissance et des ratés d'allumage. Le voyant moteur peut également s'allumer sur le tableau de bord. Ces problèmes sont souvent causés par un capteur encrassé ou endommagé., quand changer: Sur une SEAT Leon, le capteur PMH est généralement situé près du volant moteur. L'accès peut être restreint, nécessitant le retrait de certaines pièces comme le filtre à air ou d'autres composants environnants. Il est conseillé de consulter le manuel d'entretien spécifique au modèle pour des instructions détaillées., pourquoi changer: Le remplacement du capteur PMH sur une SEAT Leon peut être modérément difficile en raison de l'accès restreint. Un mécanicien expérimenté peut effectuer le remplacement en environ une heure, tandis qu'un débutant pourrait nécessiter plus de temps. Des outils de base comme des clés et des tournevis sont nécessaires.