Superscan
1473223 Sonde Temper.

1473223 Sonde Temper.

Efi

Comparateur de prix

2 offres · de 61,06 € à 111,99 €

Analyse SuperScan

Analyse à la demande

Je peux parcourir le web et synthétiser l'ensemble des avis et données sur ce produit. Tu veux que je l'analyse pour toi ?

Caractéristiques

Code EAN
3285190024426

Description

EFI AUTOMOTIVE Palpeur, température des gaz pour AUDI: A4 (Série 4 8W2,Série 4 Avant 8W5,Série 4 Quattro 8W2,Série 4 Avant Quattro 8W5,Allroad 2 Quattro), SQ7 (Série 2 Phase 2,Série 2), A6 (Allroad 3,Série 4 Phase 2 Avant Quattro,Série 4 Phase 2 Avant,Série 4 Phase 2 Berline,Série 4 Phase 2 Berline Quattro), Q7 (Série 2), A7 (4G Sportback Phase 2) & MERCEDES-BENZ: Classe E (207 Phase 2 Coupé,207 Phase 2 Cabriolet,207 Coupé,212 Phase 2 Break,207 Cabriolet,212 Berline,212 Phase 2 Berline,212 Break), Classe CLS (218 Phase 2 Coupé,218 Coupé,218 Phase 2 Shooting Brake,218 Shooting Brake), Classe A (W176,W176 Phase 2), Classe B (W246,W246 Phase 2), Classe GLA (X156 Phase 2,X156), Classe CLA (117 Coupé Phase 2,117 Shooting Brake,117 Coupé,117 Shooting Brake Phase 2) (Ref: 1473223) équivalente à MERCEDES-BENZ: A0009050701, A0009059105 gamme équipementier: EFI - SENSOR, Système d'échappement: devant le filtre à particules, Position/degré: T5 °, but du produit: Sur une Volkswagen Passat, un palpeur de température des gaz défectueux peut entraîner une consommation de carburant accrue, une perte de puissance du moteur, et l'allumage du voyant moteur. Des lectures incorrectes peuvent également affecter le fonctionnement du système de gestion du moteur., quand changer: L'accès au palpeur de température des gaz sur une Passat peut être délicat en raison de l'espace restreint dans le compartiment moteur. Il est souvent nécessaire de retirer le cache moteur et, dans certains cas, d'autres composants comme le collecteur d'admission pour atteindre le palpeur., pourquoi changer: Le remplacement du palpeur de température des gaz sur une Passat peut être modérément difficile. Bien que le palpeur lui-même soit généralement facile à dévisser, l'accès restreint peut nécessiter des outils spécifiques et une certaine expérience pour éviter d'endommager les composants environnants.