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Capt.pos.vit Ntk 81259

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Caractéristiques

Code EAN
4010326812597

Description

NGK Capteur de régime moteur (Ref: 81259) équivalente à BUICK: 9109975, 93198061 & CADILLAC: 9109975, 93198061 & CHEVROLET: 9109975, 93198061 & DACIA: 77 01 474 895, 77 01 475 257, 77 01 477 748, 82 00 008 334, 8200298551, 8200676161 & DAEWOO: 9109975, 93198061 & GENERAL MOTORS: 9109975, 93198061 & OPEL: 4401786, 4401975, 4433287 & PONTIAC: 9109975, 93198061 & RENAULT: 77 01 474 895, 77 01 475 257, 77 01 477 748, 7701474895, 7701475257, 7701477748, 82 00 008 334, 8200008334, 8200298551, 8200676161 synonymes: Capteur PMH, Capteur vilebrequin, Capteur point mort haut, Sonde PMH, Info complémentaire: sans câble, but du produit: Les symptômes incluent des démarrages difficiles, des calages fréquents, une perte de puissance et des ratés d'allumage. Sur une MITSUBISHI Lancer, ces problèmes peuvent être plus prononcés en raison de la sensibilité du système d'allumage., quand changer: Le capteur de régime moteur de votre SEAT peut rencontrer plusieurs problèmes courants, notamment des lectures imprécises, une défaillance du moteur ou une consommation excessive de carburant. Ces problèmes peuvent être causés par une variété de facteurs, tels qu'un mauvais entretien, un mauvais montage ou l'usure naturelle. Pour résoudre ces problèmes, vous pouvez vérifier l'état du capteur, le nettoyer régulièrement et le remplacer si nécessaire. Si le problème persiste, il est conseillé de consulter un professionnel pour un diagnostic plus approfondi., pourquoi changer: La maintenance régulière du capteur de régime moteur peut prolonger sa durée de vie et éviter des pannes inattendues. Il est recommandé de vérifier le capteur de régime moteur lors des entretiens réguliers de votre véhicule, soit environ tous les 30 000 kilomètres ou lors de chaque vidange d'huile. Les signes de défaillance d'un capteur de régime moteur incluent des démarrages difficiles, un ralenti irrégulier ou encore des coupures moteur. Un diagnostic précoce peut être réalisé à l'aide d'un outil de diagnostic OBD-II pour lire les codes d'erreur du moteur. Si un code d'erreur relatif au capteur de régime moteur apparaît, il est nécessaire d'inspecter et éventuellement de remplacer le capteur.

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