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Kit D'Embrayage Sachs 3000 482 001 Hyundai 272415 Rl210107 Rl210108

Sachs

Kit D'Embrayage Sachs 3000 482 001 Hyundai 272415 Rl210107 Rl210108

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Caractéristiques

Code EAN
4013872099634

Description

SACHS Kit d'embrayage pour HYUNDAI: Sonata (série 1,série 2,SONATA III Y-3,SONATA II Y-2), Scoupe, Lantra (LANTRA I J-1) & MITSUBISHI: Space Runner (N1/2), Space wagon (Space Wagon N3), Galant (E5* Berline,E1*,GALANT VI Berline tricorps E3_A,E3*,EA Berline,EA Break,E3* Berline,E5*), Carisma (DA,2 DA), Space Star (I DG), Cordia (A21*), Eclipse (D2/3), Lancer F (V CB*/CD*,IV C6/7*), Colt (II C1*,III C5*,IV CA*), Tredia (A21*), SPACE (WAGON D0_V/W) & FUSO: GALANT (VI Berline tricorps E3_A), SPACE (WAGON D0_V/W) & VOLVO: S40 & GALLOPER: LANTRA (I J-1), SONATA (II Y-2,III Y-3) & PROTON: 400 Series (400 hatchback) (Ref: 3000 482 001) équivalente à HYUNDAI: 41100-22010, 41100-22010, 41100-34010, 41100-34010, 41100-34020, 41100-34020, 41300-22010, 41300-22010, 41300-32000, 41300-32000, 41300-34020, 41300-34020, 41410-11000, 41410-11000, 41421-11000, 41421-11000, 41421-21000, 41421-21000, 41421-21300, 41421-21300, 41421-21400, 41421-21400, 41421-36000, 41421-36000, 42421-21000, 42421-21000 & KIA: 41300-32000, 41421-36000 & MITSUBISHI: AW303858, AW303858, MD703180, MD703180, MD703181, MD703181, MD706180, MD706180, MD714708, MD714708, MD714710, MD714710, MD716747, MD716747, MD716966, MD716966, MD718701, MD718701, MD718955, MD718955, MD719925, MD719925, MD721341, MD721341, MD721401, MD721401, MD722744, MD722744, MD723564, MD723564, MD724849, MD724849, MD728699, MD728699, MD728700, MD728700, MD729541, MD729541, MD732402, MD732402, MD732533, MD732533, MD732563, MD732563, MD732565, MD732565, MD734002, MD734002, MD734003, MD734003, MD734788, MD734788, MD734792, MD734792, MD735147, MD735147, MD735646, MD735646, MD735732, MD735732, MD735733, MD735733, MD737415, MD737415, MD737562, MD737562, MD740446, MD740446, MD742681, MD742681, MD742858, MD742858, MD745273, MD745273, MD747829, MD747829, MD748263, MD748263, MD749759, MD749759, MD749760, MD749760, MD749998, MD749998, MD770271, MD770271, MD771230, MD771230, MD771444, MD771444, MD771457, MD771457, MD771554, MD771554, MD771675, MD771675, MD802090, MD802090, MD802092, MD802092, MD802101, MD802101, MD802102, MD802102, MD802104, MD802104, MD802105, MD802105, MD802106, MD802106, MR331291, MR331291, RL210107, RL210107, RL210108, RL210108 & PROTON: MD706180, MD742681, MD747829, PW550013 & VOLVO: 272415, 30874038, 30874144 Composition: Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur: Origine, Nombre de dents: 20, volant moteur: false, butée d'embrayage: true, disque d'embrayage: true, mécanisme d'embrayage: true, but du produit: Choisir la bonne marque de kit d'embrayage pour votre FIAT est crucial pour garantir des performances optimales. Il est recommandé d'utiliser des pièces d'origine FIAT ou des pièces de marque reconnue comme LUK ou Valeo. Ces marques sont réputées pour la qualité de leurs kits d'embrayage qui assurent une conduite fluide et une meilleure réponse à l'accélération. En utilisant des pièces de haute qualité, vous pouvez également éviter les problèmes couramment rencontrés avec les embrayages de moindre qualité., quand changer: Les problèmes couramment rencontrés avec les kits d'embrayage FIAT comprennent le patinage de l'embrayage, les bruits de grincement et une pédale d'embrayage dure. Ces problèmes peuvent être évités en entretenant régulièrement votre véhicule et en vérifiant l'usure de l'embrayage. Si vous rencontrez l'un de ces problèmes, il est recommandé de faire inspecter votre véhicule par un mécanicien qualifié. Le remplacement de l'embrayage peut être nécessaire si le problème persiste., pourquoi changer: Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.

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