Thermostat Avec Rondelle D'étanchéité Febi Car 4755

FEBI BILSTEIN Thermostat d'eau pour OPEL: Vectra (B Break/Caravan F35,B Berline F19,A Berline 86,87,VECTRA A Berline à hayon J89,C GTS F68,VECTRA A J89,A 88,89,B F68), Kadett (E,E Berline,E Caravan), Omega (A Berline,B Break,B Berline,A Break), Ascona (ASCONA C Berline à hayon J82,C Cabriolet,ASCONA C J82,C Berline,C), Frontera (A), Agila & RENAULT: R19 (3 portes Phase 2,5 portes Phase 2,Chamade Phase 2) & HYUNDAI: Elantra (Hatchback,Berline) & VAUXHALL: Astra (MK IV HatchbackF08/F48), Frontera (A), Vectra (C Sedan) & FORD: Scorpio (Hachback/Saloon), Granada (85) & FIAT: Panda (141 MQ91), Tempra (160 MQ 93 SW), Ulysse (U6,U6 Phase 2) & LANCIA: Kappa (838), Y10 (156), Thesis & TOYOTA: 4-Runner (4 Runner 130) & LEXUS: LS (II XF10) & BMW: Série 5 (F10 Berline) & ALFA ROMEO: 146 & VOLKSWAGEN: Corrado & VOLVO: 740 (Berline/Saloon) (Ref: 04755) équivalente à GENERAL MOTORS: 090232012, 090264080, 095517662, 90232012, 90264080, 95517662 & OPEL: 13 38 049, 13 38 054, 13 38 436 & VAUXHALL: 090232012, 090264080, 090571273, 095517662, 90232012, 90264080, 90571273, 95517662 pièce neuve d'origine. température d'ouverture: 92.0, référence constructeur: 13 38 436, synonymes: Calorstat, Carlosta, Température initiale: 92 °C, Info complémentaire: avec bague d'étanchéité, joint de thermostat: false, but du produit: Les symptômes d'un thermostat défectueux sur une ROVER 45 incluent une surchauffe du moteur, une température du moteur qui fluctue de manière anormale, et un chauffage de l'habitacle inefficace. Vous pourriez également remarquer une consommation de carburant accrue., quand changer: Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer: Pour changer le thermostat, vous aurez besoin d'une clé à douille, d'un tournevis, et éventuellement d'une pince pour les colliers de serrage. Assurez-vous également d'avoir un récipient pour récupérer le liquide de refroidissement.