Thermostat Febi Car 12254

FEBI BILSTEIN Thermostat d'eau pour MERCEDES-BENZ: Transporter (T1 600 207-210 601,T1 600 307-310 602), 123 (Berline tricorps W,Break S,T-Model S), 8 (/W115), 129 Series (R129 Roadster SL), Classe G (GD-460.3), 123 Series (W123 Berline/chassis-cabine) & RENAULT: R6 & CITROËN: C25 (série 2,série 1), XM (série 1 Y3), ZX (N2), CX (II Break) (Ref: 12254) équivalente à MERCEDES-BENZ: 002 203 75 75, 002 203 80 75, 615 200 13 15, 616 200 04 15, 616 200 04 15 SK, A002 203 75 75, A002 203 80 75, A615 200 13 15, A616 200 04 15, A616 200 04 15 SK pièce neuve d'origine. température d'ouverture: 71.0, synonymes: Calorstat, Carlosta, Température initiale: 71 °C, Hauteur: 50 mm, Diamètre 1: 37 mm, Diamètre 2: 67 mm, but du produit: Les symptômes d'un thermostat défectueux sur une PEUGEOT 806 incluent une surchauffe du moteur, une température du moteur qui fluctue de manière anormale, et un chauffage de l'habitacle inefficace. Vous pourriez également remarquer une consommation de carburant accrue., quand changer: Le remplacement du thermostat sur une KIA Mentor peut être un peu complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants, comme le boîtier du filtre à air, pour accéder au thermostat. Un manuel de réparation spécifique au modèle peut être utile pour guider le processus., pourquoi changer: Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne: soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant ainsi qu'une absence de chauffage, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.