FEBI BILSTEIN Antivol de roue pour FIAT: Tempra, Doblo, 500, Marea, Stilo, Multipla, Punto, Panda, Linea, Marengo, Brava, Idea, Fiorino (Ref: 27051)

FEBI BILSTEIN Antivol de roue pour FIAT: Tempra (TEMPRA S.W. 159_,TEMPRA SW 159_,160 MQ 93 SW,160 MQ 93,160,160 SW), Doblo (III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,DOBLO Monospace 119_, 223_,Cargo III 263 Pick Up Phase 2,I 223 Monospace Phase 2,Cargo I 223,Cargo I 223 Phase 2,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Fourgon Phase 2,I 223 Monospace,Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace), 500 (III Phase 3,III,C Phase 3,L Phase 2 Cross,C,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon,L Living,X,L 351_, 352_,C Phase 2,III Phase 2,L,X Phase 2), Marea (185,185 Week-End,185 Week-End Phase 2,185 Phase 2), Stilo (FL,FL Multiwagon,FL Van,Van,Multiwagon), Multipla (186,Phase 2), Punto (Grande Actual 199-299,176 Van,176,Grande 199,188,PUNTO 176_,176 Cabriolet,Grande Van 199,188 Phase 2,PUNTO Décapotable 176_), Panda (169 Van 4x4,169 4x4,169 Van,169), Linea, Marengo (185,159), Brava (Phase 2 182,182), Idea (FL), Fiorino (225,225 Phase 2), Tipo (160,160 RL 93), Bravo (I 182,I Phase 2 182,II 198,II Phase 2 198), Qubo & PEUGEOT: 207 (5 portes,SW,Berline tricorps,CC,3 portes), 106 (Phase 2), 307 (CC,Restylée CC,Restylée Break,Break,SW,Restylée SW,Restylée), Partner (M59 Utilitaire,M49,M59 Break,PARTNER Fourgon/monospace 5_, G_), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes,I CA_, CC_), Ranch (M49), 301 (phase 2), Bipper (Tepee), 206 (CC,SD,SW), Expert (II VUL,II Tepee), 1007, 308 (T7 SW,II T9 Phase II,T7 Break,T7 CC,II T9,T7 5 Portes), 406 (Phase 2 Coupé,Coupé,Berline,Break,Phase 2 Berline,Phase 2 Break), 2008 (A94 5HB), 206+, 207+ & LANCIA: Lybra (LYBRA 839_,839 SW,839,LYBRA SW 839_), Dedra (835 SW,835,835 Phase 2), Delta (844,844 Phase 2,836 MQ93), Musa (Phase 1,Phase 2,Phase 3), Kappa (838,838 SW,838 Coupé), Ypsilon (312,840 Phase 2,843,840) & CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,M59 Break,M59 First Break,BERLINGO / BERLINGO FIRST Monospace MF_, GJK_, GFK_,M59 First Utilitaire,M49), DS3 (A55,A56 Phase 2 Cabriolet,A56 Cabriolet,A55 Phase 2), C3 Pluriel, C4 (I Sedan,I,I Coupé), C4 Picasso (II,C4 Grand Picasso II), C-Elysée (Phase 2), Jumpy (II VP,II VUL), C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN Classic/First,II A51,I FC/FN), Xsara (Break N2,Berline Phase 2 N1,Coupé N0,XSARA N1,Berline N1,Break Phase 2 N2,Coupé Phase 2 N0), C15 (Break), C6, Saxo (Phase 2), C2, C3 Picasso, Nemo, Dispatch (II VP,II VUL), Xsara Picasso & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,MITO 955_,Phase 2,Phase 3), Giulietta (III Phase 3,GIULIETTA 940_,III,III Phase 2), 166 (FL), 147 (Phase 2), 156 (Berline,Sport Wagon,Phase 2 Crosswagon,932_,Phase 2 Berline,Phase 2 Sport Wagon), 4C, 145, GT (937), 146 & ABARTH: 500 (Nuova C,C MCA,MCA,Nuova ) & DS: DS3 (Cabriolet) & FORD: Ka (II) & OPEL: Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12) (Ref: 27051) équivalente à ABARTH: B 323 & ALFA ROMEO: B 323 & CITROËN: B 323 & FIAT: B 323 & FORD: B 323 & LANCIA: B 323 & OPEL: 00B 323, B 323 & PEUGEOT: B 323 & VAUXHALL: 000B 323, B 323 quantité: 4, longueur: 50.0, synonymes: Boulons antivol, Écrous antivol, Goujons antivol, Côté d'assemblage: Essieu arrière, Longueur de la vis sous la tête: 23 mm, Longueur [mm]: 50 mm, Fermable à clé: Fermable à clé, Ouverture de la clé: 19, Qualité/catégorie: 8.8, Surface: chromé, Fixation de roue: Embase conique F, Longueur du filetage: 23 mm, but du produit: En tant que mécanicien expérimenté, je recommande toujours d'utiliser des produits de marque de confiance pour garantir une performance optimale. Pour une voiture PEUGEOT, l'antivol de roue de marque PEUGEOT est le choix idéal. Non seulement il a été spécifiquement conçu pour les véhicules PEUGEOT, mais la marque est également réputée pour sa qualité et sa durabilité. Un antivol de roue de marque PEUGEOT offre une protection maximale contre le vol, sans compromettre la performance de la voiture., quand changer: Il existe quelques problèmes courants que vous pourriez rencontrer avec l'antivol de roue sur les véhicules PEUGEOT. L'un des plus courants est la perte de la clé de l'antivol de roue, ce qui rend difficile le retrait de l'antivol. Un autre problème courant est la corrosion de l'antivol de roue, particulièrement dans les régions à forte teneur en sel. Dans ce cas, l'antivol de roue peut devenir difficile à enlever et à installer., pourquoi changer: En comparant la performance de l'antivol de roue PEUGEOT avec celle d'autres marques, il est clair que l'antivol de roue PEUGEOT offre une protection supérieure. Il est conçu pour résister aux tentatives de vol les plus agressives, tout en étant facile à installer et à enlever pour le propriétaire du véhicule. De plus, la qualité de construction de l'antivol de roue PEUGEOT le rend plus durable que de nombreux autres produits sur le marché.