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Durite De Radiateur Avec Quickfit Febi Car 36146

Durite De Radiateur Avec Quickfit Febi Car 36146

FEBI

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Caractéristiques

Code EAN
4027816361466

Description

FEBI BILSTEIN Durite de radiateur pour MITSUBISHI: Space Star (I DG) & MERCEDES-BENZ: Classe CL (Coupé CL215), Classe S (220) & RENAULT: Mégane (I Phase 1 Cabriolet EA,I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 2 Cabriolet EA) (Ref: 36146) équivalente à MERCEDES-BENZ: 220 501 04 82, A220 501 04 82 emplacement: du moteur au radiateur de moteur, diamètre intérieur: 41.0, synonymes: Durite de refroidissement, Tuyau de refroidissement, Conduit de liquide de refroidissement, Durite de liquide de refroidissement, Côté d'assemblage: à droite, inférieur, Longueur de tuyau: 420 mm, Diamètre intérieur: 49 mm, Tuyau de refroidissement: du moteur au radiateur de moteur, but du produit: Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer: Le remplacement de la durite de radiateur sur une VAUXHALL Astra peut être modérément difficile en raison de l'accès restreint. Il peut être nécessaire de retirer certains composants, comme le boîtier du filtre à air, pour accéder aux durites. Un manuel de réparation spécifique au modèle peut être utile pour guider le processus., pourquoi changer: Il est recommandé de vérifier régulièrement l'état des durites de radiateur lors des entretiens programmés de votre Volkswagen. Toute détérioration ou signe de fuite doit être pris au sérieux et peut nécessiter un remplacement immédiat pour éviter des dommages plus importants au moteur. La fréquence de remplacement peut varier en fonction du kilométrage et des conditions de conduite.