Durite De Radiateur Febi Car 36793

FEBI BILSTEIN Durite de radiateur pour AUDI: RS2, S6 (Série 1 Avant Quattro), 80 (B4 Avant Quattro,B4 Avant,B3), A6 (Série 1 AU55 Avant Quattro), A4 (Série 2 Avant Quattro 8E5) & RENAULT: Master (II Phase 2,II), Twingo (I X06), Safrane, Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 3,I 5 Portes Phase 3) & MERCEDES-BENZ: Sprinter (901-905 414,901-905 211 CDI,SPRINTER 3-t Camion plate-forme/Châssis B903,901-905 214,901-905 314,SPRINTER 2-t Autobus/Autocar B901, B902,SPRINTER 2-t Fourgon B901, B902,SPRINTER 3-t Autobus/Autocar B903,SPRINTER 4-t Camion plate-forme/Châssis B904,SPRINTER 3-t Fourgon B903,SPRINTER 4-t Fourgon B904), Classe E (124 Coupé,210 Berline,210 Break,124 Break,124 Cabriolet,124 Berline), Classe C (203 Coupé,203 Break,203 Berline,202 Break,202 Berline), Classe ML (163), Classe CLK (208 Cabriolet,208 Coupé), Vito (638), Classe V (638), Classe SLK (170), 124 Series (C124 Coupé/Cabriolet 200-320,T124 Break 200-320,W124 Berline 200-500) & CITROËN: 2 CV (2CV AZ), Relay (I), Jumper (I) & TOYOTA: Paseo & BMW: Série 3 (E46 Berline) & FORD: Taunus (TAUNUS GBTK), Ka (I) & HYUNDAI: Trajet & JEEP: Grand Cherokee (IV WK) & OPEL: Corsa (B) & PORSCHE: 911 (993 Cabriolet,996 Cabriolet) & VOLKSWAGEN: LT (I 31,I 28,I 35) & PEUGEOT: 407 (Berline) (Ref: 36793) équivalente à MERCEDES-BENZ: 111 203 02 82, A111 203 02 82 emplacement: du thermostat à la pompe à eau, synonymes: Durite de refroidissement, Tuyau de refroidissement, Conduit de liquide de refroidissement, Durite de liquide de refroidissement, Côté d'assemblage: supérieur, Longueur de tuyau: 140 mm, Tuyau de refroidissement: du thermostat à la pompe à eau, but du produit: Les symptômes courants incluent des fuites de liquide de refroidissement, une surchauffe du moteur, et des durites gonflées ou craquelées. Sur une VAUXHALL Astra, il est également possible de remarquer une odeur de liquide de refroidissement brûlé ou des traces de liquide sous le véhicule., quand changer: Le remplacement de la durite de radiateur sur une VAUXHALL Astra peut être modérément difficile en raison de l'accès restreint. Il peut être nécessaire de retirer certains composants, comme le boîtier du filtre à air, pour accéder aux durites. Un manuel de réparation spécifique au modèle peut être utile pour guider le processus., pourquoi changer: Il est recommandé de vérifier régulièrement l'état des durites de radiateur lors des entretiens programmés de votre Volkswagen. Toute détérioration ou signe de fuite doit être pris au sérieux et peut nécessiter un remplacement immédiat pour éviter des dommages plus importants au moteur. La fréquence de remplacement peut varier en fonction du kilométrage et des conditions de conduite.