Thermostat Avec Rondelle D'étanchéité Febi Car 37034

FEBI BILSTEIN Thermostat d'eau pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E90 LCI Berline) & VOLKSWAGEN: Tiguan (I Phase 2,I), Golf Cabriolet (Golf VI), Golf (VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI SW,VI Plus,V,V Plus,V SW), Eos (Phase 2), Jetta (IV Phase 2,IV 162,III 1K2,III Phase 2 1K2), Passat (B7 SW,B6 SW,B6 Berline,B7 Berline), Scirocco (II,II Phase 2) & SKODA: Superb (II Combi,II,II Phase 2,II Combi Phase 2), Octavia (1Z5 Combi,1Z3 Berline Phase 2,1Z3 Berline,1Z5 Combi Phase 2), Yeti (4x2,Yéti Phase 2 4x2), Rapid (Berline,Phase 2 Berline,Spaceback) & AUDI: A3 (Série 2 Sportback,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 8P1,Série 2 Phase 2), A1 (I 3 Portes,I Sportback) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL Phase 2,Phase 3, XL, XL Phase 3,Phase 2), Toledo (série 3,Tolédo série 4) & OPEL: Astra (H Twintop L67) & MERCEDES-BENZ: SLR (Roadster R199) (Ref: 37034) équivalente à AUDI: 03C 121 110 P, 03C 121 110 P S1 & SEAT: 03C 121 110 P, 03C 121 110 P S1 & SKODA: 03C 121 110 P, 03C 121 110 P S1 & VW: 03C 121 110 P, 03C 121 110 P S1 pièce neuve d'origine. température d'ouverture: 105.0, synonymes: Calorstat, Carlosta, Température initiale: 105 °C, Info complémentaire: avec bague d'étanchéité, joint de thermostat: false, but du produit: Sur une VOLKSWAGEN Taro, un thermostat défectueux peut entraîner une surchauffe du moteur, une consommation excessive de carburant, ou un chauffage de l'habitacle insuffisant. Vous pourriez également remarquer que la jauge de température fluctue de manière anormale., quand changer: Le remplacement du thermostat sur une LANCIA Thema peut être un peu complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants, comme le boîtier du filtre à air, pour accéder au thermostat. Un manuel de réparation spécifique à la LANCIA Thema peut être utile pour suivre les étapes précises., pourquoi changer: Pour changer le thermostat sur une LANCIA Thema, vous aurez besoin d'une clé à douille, d'un tournevis, et éventuellement d'une clé dynamométrique pour assurer un serrage correct. Un bac de récupération pour le liquide de refroidissement est également recommandé.