Interrupteur Des Feux De Freins Febi 37553

FEBI BILSTEIN Interrupteur des feux de freins pour AUDI: RS2, RS4 (Quattro B5), Coupé (COUPE B2 81, 855, 856,85,8B Quattro,8B,COUPE B3 89, 8B3,85 Quattro), 100 (4A Quattro 4A2,44 443,4A Avant 4A5,44 Quattro 443,C3 Avant 445, 446,44 Avant 445,4A 4A2,43 Avant 45,44 Avant Quattro 445,43,4A Avant Quattro 4A5,C3 Berline tricorps 443, 444), RS6 (4B Berline Quattro,4B Avant Quattro), S4 (Quattro Série 1 Phase 2,Quattro Série 1), A4 (Série 1 Avant AU45,Série 1 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2), Quattro, A8 (Série 1 Quattro,Série 1 Phase 2,Série 1,Série 1 Quattro Phase 2), 200 (44 Avant Quattro,43,C3 Avant 447, 448,44,44 Quattro,C3 Berline tricorps 447, 448), V8 (441, 442, 4C2, 4C8), S6 (Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Avant Quattro), 80 (B2,B4 Avant Quattro,B4,B4 Avant,B4 Quattro,B3,B3 Berline tricorps 893, 894, 8A2,B3 Quattro,B2 Quattro), 90 (B3 893, 894, 8A2,81,85 Quattro,89 & 8A Quattro,89 & 8A), Cabriolet (8G), A6 (Série 2 Phase 2 Avant,C5 Avant 4B5, 4B6,Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 1 AU55 Quattro,Série 2 Phase 2,C4 Avant 4A5,C5 4B2, 4B4,Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant,Série 2,Série 2 Avant,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Quattro), S8 (Série 1 Quattro,Série 1 Quattro Phase 2) & VOLKSWAGEN: Passat (B5 Berline Syncro,B5 Berline 4Motion,PASSAT B5 3B2,B5 Variant 4Motion,PASSAT B5 Variant 3B5,B5 Variant Syncro,B5 Berline,B5 Variant) (Ref: 37553) équivalente à AUDI: 443 945 515, 811 945 513, 857 945 515, 857 945 515 A & VW: 443 945 515, 811 945 513, 857 945 515, 857 945 515 A type de fonctionnement: électrique, référence constructeur: 443 945 515, but du produit: L'interrupteur des feux de freins a pour fonction d'allumer les feux stop à l'arrière de votre véhicule dès lors que vous appuyez sur la pédale de freins, et de les éteindre quand vous la relâchez. Il est généralement constitué d'un bouton poussoir avec ressort de rappel actionné directement par la pédale, à simple commande mécanique connectée au circuit des feux stop, ou à commande électrique via un relais. Sur certains modèles de voiture, la commande est hydraulique. Elle est alors activée par la pression du liquide de freins dans le circuit dédié auquel l'interrupteur est relié., quand changer: Comme toute pièce participant au bon fonctionnement de votre système de signalisation et d'éclairage, l'interrupteur des feux de freins doit être remplacé dès lors qu'il n'assure plus correctement sa fonction. La cause la plus fréquente de dysfonctionnement est une défaillance du dispositif de bouton poussoir, éventuellement du relais en cas de commande électrique. Une fuite de liquide peut également se produire au niveau d'un interrupteur à commande hydraulique., pourquoi changer: Un interrupteur des feux de freins fatigué risque de ne pas déclencher systématiquement l'allumage de vos feux stop quand vous freinez. À terme, ils ne s'allumeront plus du tout. Le conducteur du véhicule qui vous suit ne sera pas prévenu de vos actions de freinage, ou mal informé en cas de défaillance intermittente. Indépendamment des obligations légales en matière de signalisation, le risque d'accident est important.