Febi 43624

FEBI BILSTEIN Thermostat d'eau pour BMW: Série 7 (E66,E38,E65), Série 3 (E46 Touring,E46 Berline,E46 Cabriolet,3 Coupé E46,E46 Compact,E46 Coupé), X5 (E53), Série 5 (E39 Berline,E39 Touring,5 Touring E39,E61 Touring,E60 Berline), X3 (E83), Z3 (E36 Coupé,E36 Roadster), Z4 (E85 Roadster) & RENAULT: Scénic (II), Mégane (II Berline 4 portes) & OPEL: Insignia (A Hatchback) & VAUXHALL: Vectra (C Sedan) (Ref: 43624) équivalente à BMW: 11 53 0 139 877, 11 53 1 436 823, 11 53 1 437 040, 11 53 7 509 227 pièce neuve d'origine. température d'ouverture: 97.0, matériau: plastique, synonymes: Calorstat, Carlosta, Température initiale: 97 °C, Type de boîtier: avec boîtier, Info complémentaire: avec joint d'étanchéite, Nombre de connexions: 2, but du produit: Les symptômes d'un thermostat défectueux sur une PEUGEOT 806 incluent une surchauffe du moteur, une température du moteur qui fluctue de manière anormale, et un chauffage de l'habitacle inefficace. Vous pourriez également remarquer une consommation de carburant accrue., quand changer: Le remplacement du thermostat sur une LANCIA Thema peut être un peu complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants, comme le boîtier du filtre à air, pour accéder au thermostat. Un manuel de réparation spécifique à la LANCIA Thema peut être utile pour suivre les étapes précises., pourquoi changer: Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne: soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant ainsi qu'une absence de chauffage, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.