45461 Sonde Temper.

FEBI BILSTEIN Transmetteur de pression pour BMW: Série 3 (E90 Berline) & FIAT: Doblo (III 263 Monospace,III 263 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Combi,DOBLO Monospace 119_, 223_,I 223 Monospace Phase 2,Cargo I 223,Cargo I 223 Phase 2,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Fourgon Phase 2,I 223 Monospace,Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace), Stilo (FL,FL Van,Van,FL Multiwagon,Multiwagon), Palio (Week End 178), Punto (188,Grande 199,188 Phase 2), Idea (FL), Strada (I Pick-up Phase 2,I Pick-up), Bravo (II 198,II Phase 2 198) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2), Giulietta (III Phase 3,III,III Phase 2), 147 (Phase 2) & LANCIA: Delta (844,844 Phase 2), Musa (Phase 1,Phase 2), Thesis & ABARTH: 500 (C MCA,MCA,Nuova,Nuova C), Grande Punto & CHRYSLER: Stratus (Sedan,STRATUS JA), PT Cruiser (Phase 2) & RENAULT: Modus & SKODA: Fabia (I Phase 2,I) & FORD: Fiesta (IV Phase 2), Transit/Tourneo (Transit III) & OPEL: Rekord (REKORD C) & ALPINA: B10 (E39) & VOLVO: XC 90 (I,I Phase 2) & PORSCHE: 911 (996 Coupé/Targa) (Ref: 45461) équivalente à ABARTH: 46813571 & ALFA ROMEO: 46749673, 46813571, 60801980 & FIAT: 46749673, 46813571, 60801980 & LANCIA: 46749673, 46813571, 60801980 pièce neuve d'origine. gamme équipementier: febi Plus, type de fonctionnement: électrique, référence constructeur: 46813571, but du produit: Les symptômes courants incluent des lectures de pression incorrectes sur le tableau de bord, des alertes de pression d'huile, et parfois une consommation de carburant accrue. Sur la CITROËN C5, ces problèmes peuvent également entraîner un fonctionnement irrégulier du moteur., quand changer: Le remplacement du transmetteur de pression sur une CITROËN C5 peut être délicat en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer certains composants, comme le filtre à air, pour accéder au transmetteur. Un manuel de réparation spécifique au modèle est recommandé pour guider le processus., pourquoi changer: Vous aurez besoin d'une clé à douille, d'un tournevis et éventuellement d'une clé dynamométrique pour assurer un serrage correct. Un outil de diagnostic peut également être utile pour réinitialiser les codes d'erreur après le remplacement.