Capteur Arbre À Came Febi 46085

FEBI BILSTEIN Valve de commande, réglage d'arbres à came pour OPEL: Zafira (B Family,B Phase 2,B,C Tourer), Astra (J GTC, Classic III sur base H Berline L69,J Hatchback F68, Classic III sur base H Break L35 - L70, Classic III sur base H L48,H Berline L69,J Sports Tourer,H Twintop L67,H L48,H Break L35 - L70,J Berline F69,H GTC L08), Mokka (X), Signum (FL), Vectra (C Phase 2 GTS F68,C Phase 2 Berline F69,C GTS F68,C Phase 2 Break F35,C Berline F69,C Break F35), Insignia (A Sport Tourer,A Berline,A Hatchback) & ALFA ROMEO: 159 (Berline,Sportwagon) & FIAT: Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194) & VAUXHALL: Astra (MK V Sport Hatch L08,MK V Estate L35 - L70), Zafira (II,II FL) & VOLKSWAGEN: Passat (B6 SW) & CHEVROLET: Cruze (Hatchback J305,Berline J300,Break J308), Epica (EPICA KL1_), Aveo (T300 Berline,T250/2,T300 Hatchback), Trax, Kalos (T250 Berline), Orlando (J309) & AUDI: Q5 (I 8RB Phase 2,I 8RB) & MAZDA: 323 (BG) & PEUGEOT: Expert (II VUL) & SAAB: 9-5 (II Sedan) & HONDA: City (CITY A trois volumes) (Ref: 46085) équivalente à ALFA ROMEO: 55567050, 71744383 & CHEVROLET: 55567050 & FIAT: 55567050, 71744383 & OPEL: 012992408, 055567050, 12 35 299, 12992408, 55567050, 62 35 597 & PONTIAC: 55567050 & SAAB: 12 992 408, 55 567 050 & SATURN: 55567050 & VAUXHALL: 012992408, 055567050, 12992408, 55567050 gamme équipementier: febi Plus, référence constructeur: 12 35 299, Côté d'assemblage: Côté d'admission, Type de soupape: Valve magnétique, but du produit: Les symptômes courants incluent une perte de puissance, des bruits inhabituels provenant du moteur, une consommation de carburant accrue et des ratés d'allumage. Ces signes peuvent indiquer que la valve de commande ne régule pas correctement le calage des arbres à cames., quand changer: Le remplacement de la valve de commande sur une FIAT 500 peut être complexe en raison de l'espace restreint dans le compartiment moteur. Il peut être nécessaire de retirer d'autres composants pour accéder à la valve, ce qui nécessite des outils spécifiques et une certaine expérience en mécanique., pourquoi changer: Vous aurez besoin d'une clé dynamométrique, de douilles, de tournevis et éventuellement d'un extracteur de clips. Un manuel de réparation spécifique à la FIAT 500 est également recommandé pour suivre les étapes précises du démontage et du remontage.