49185 Pressostat

FEBI BILSTEIN Pressostat, climatisation pour RENAULT: Kangoo (KANGOO Express FW0/1_,I Break Phase 2,II Break VP,II Express VU,I Break,I Extra GB,I Express Fourgon,II Express Compact Phase 2 VU,II Phase 2 VP,II Be Bop VP,II Express Compact VU,II Express Phase 2 VU,I Express Fourgon Phase 2), Clio (Campus Evolution Société,Campus Evolution 3 Portes,II 5 Portes,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,III 5 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate,Collection 3 Portes,II 5 Portes Phase 2,II Société,Collection 5 Portes,III 3 Portes,III 5 Portes,III Société Phase 2), Master Propulsion (II,I), Laguna (II Phase 2 Berline BG,II Berline BG,LAGUNA II Grandtour KG0/1_,III Phase 2 Coupé,III Berline,III Coupé,II Phase 2 Estate KG,III Phase 2 Berline,III Estate,II Estate KG,III Phase 2 Estate), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Twingo (I X06,II X44,I Phase 2 X06,II Phase 2 X44), Mégane (II Hatchback,III Phase 2 Coupé Cabriolet,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Hatchback BA/S,III Phase 2 Estate,MEGANE III Berline à hayon BZ0/1_, B3_,I Phase 1 Coupé DA,II Berline 4 portes,III Phase 3 Coupé Cabriolet,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé Cabriolet,II Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Phase 2 Coupé,I Phase 2 Coupé DA,III Phase 3 Coupé,I Phase 2 Cabriolet EA,II Break,III Estate,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Hatchback,III Phase 3 Estate), Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Plancher cabine Phase 2,II Combi Phase 2), Espace (Grand IV Phase 4,Grand IV Phase 3,IV Phase 4,Grand IV,IV Phase 2,Grand IV Phase 2,IV,IV Phase 3), Thalia (Symbol - Phase I), Modus (Phase 2,Grand ), Mégane Scénic (JA/FA), Wind, Vel Satis (phase 2), Fluence (Mégane Génération) & DACIA: Logan (Pick-Up,Fourgon,Berline,MCV), Duster (I SUV,I Phase 2 SUV,I Van,I Phase 2 Van) & NISSAN: Qashqai (I J10E,+2 I JJ10E,+2 I Phase 2 JJ10E,I Phase 2 J10E) & R.V.I.: Mascott (Ref: 49185) équivalente à DACIA: 77 00 417 506, 77 01 205 751 & NISSAN: 92136-JD50A & RENAULT: 77 00 417 506, 77 01 205 751 Ouverture de la clé: 14, but du produit: Le pressostat de climatisation est un élément essentiel à la sécurité de fonctionnement de l'équipement de climatisation de votre voiture. Implanté dans le circuit entre le condenseur et le détendeur (généralement au niveau du déshydrateur), il a pour fonction de mesurer en permanence la pression du fluide réfrigérant, et de réguler cette pression (ni trop haute, ni trop basse) en activant ou désactivant l'embrayage électromagnétique du compresseur chargé de comprimer le gaz réfrigérant basse pression en gaz haute pression, ainsi que le ventilateur qui refroidit le gaz haute pression dans le condenseur pour sa transformation à l'état liquide., quand changer: La défaillance d'un pressostat de climatisation peut être due à une panne de la sonde de pression proprement dite, ou bien à un défaut de transmission du signal de tension au niveau du connecteur. Dans les deux cas, le pressostat ne pilotera plus correctement le ventilateur et le compresseur. Le fonctionnement global du système de climatisation sera perturbé. Après diagnostic, le remplacement du pressostat défectueux rétablira la régulation., pourquoi changer: Un pressostat de climatisation défectueux perturbe (voire empêche complètement) la régulation de la pression du fluide réfrigérant dans votre circuit de climatisation. Non seulement le système ne pourra plus assurer correctement sa tâche, faute de données fiables, mais le fonctionnement anarchique du ventilateur de refroidissement et du compresseur peuvent entraîner des niveaux de surpression beaucoup trop importants, avec risques de fuite de gaz réfrigérant ainsi que surchauffe moteur et des dommages irréversibles aux différents composants du dispositif.