7.03703.04.0 Sonde Temper.

PIERBURG Corps papillon pour BMW: Série 5 (E34 Berline) & OPEL: Omega (B Break), Combo (Tour D Break X12) & VOLKSWAGEN: Passat (B5 Berline Syncro,B5 Berline 4Motion,B5 Variant 4Motion,B5 Variant Syncro,B5 Berline,B5 Variant), Golf (IV) & AUDI: A4 (Série 1 Avant AU45,Série 1 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2), A6 (Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 1 AU55 Quattro,Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant,Série 2,Série 2 Avant) & SKODA: Octavia (1U5 Combi Phase 2,1U5 Combi) & CITROËN: Xantia (I X1,II X1) & HONDA: Concerto & MERCEDES-BENZ: Vaneo (414) & FIAT: Scudo (I) (Ref: 7.03703.04.0) équivalente à AUDI: 058 133 063 E, 058 133 063 H & VW: 058 133 063 E, 058 133 063 H type de fonctionnement: électrique, tension: 12.0, synonymes: Corps papillon, Papillon de gaz, Boîtier papillon, Diamètre: 56 mm, Type de fonctionnement: électrique, Info complémentaire: Mise à jour de l'outil de commande/du logiciel nécesssasire, but du produit: Les symptômes courants incluent des ralentis irréguliers, une perte de puissance, des à-coups lors de l'accélération et l'allumage du voyant moteur. Ces signes peuvent indiquer que le corps papillon ne régule pas correctement le flux d'air vers le moteur., quand changer: Le remplacement du corps papillon sur une Volvo C30 peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants, comme le boîtier du filtre à air, pour accéder au corps papillon. Un manuel de réparation spécifique au modèle est recommandé pour guider le processus., pourquoi changer: Les outils de base incluent des clés à douille, un tournevis et éventuellement un outil de diagnostic pour réinitialiser le système après le remplacement. Un espace de travail dégagé et bien éclairé est également conseillé pour faciliter l'accès.