7.03703.36.0 Boitier Papillon

PIERBURG Corps papillon pour SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi) & NISSAN: NV400 (Combi/Bus Propulsion,Fourgon Propulsion,Fourgon Traction,Combi/Bus Traction) & SEAT: Cordoba (I,III,II Vario,III Vario,II), Ibiza (II Phase 3,II,II Phase 2), Leon (I 1M1), Arosa, Toledo (série 2) & VOLKSWAGEN: Polo (III Classic,III Phase 2,III,III Classic Phase 2,III Variant Phase 2,III Variant), Lupo, Golf (IV,IV Variant), Bora (1J2,Variant 1J6) & ALFA ROMEO: 147 (Phase 2) & HYUNDAI: i30 (I CZ CW Phase 2) & DAIHATSU: YRV & ALPINA: B6 (F13) & OPEL: Astra (F), DIPLOMAT (A,B) & VAUXHALL: Magnum & AUDI: A6 (Série 2 Avant) (Ref: 7.03703.36.0) équivalente à AUDI: 030 133 064 F & SEAT: 030 133 064 F & SKODA: 030 133 064 F & VW: 030 133 064 F type de fonctionnement: électrique, tension: 12.0, synonymes: Corps papillon, Papillon de gaz, Boîtier papillon, Diamètre: 45 mm, Type de fonctionnement: électrique, Info complémentaire: avec joint d'étanchéite, Info complémentaire: Mise à jour de l'outil de commande/du logiciel nécesssasire, but du produit: Les symptômes courants incluent des ralentis irréguliers, une perte de puissance, des à-coups lors de l'accélération et l'allumage du voyant moteur. Ces signes peuvent indiquer que le corps papillon ne régule pas correctement le flux d'air vers le moteur., quand changer: Le remplacement du corps papillon sur une Volvo C30 peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants, comme le boîtier du filtre à air, pour accéder au corps papillon. Un manuel de réparation spécifique au modèle est recommandé pour guider le processus., pourquoi changer: Les outils de base incluent des clés à douille, un tournevis et éventuellement un outil de diagnostic pour réinitialiser le système après le remplacement. Un espace de travail dégagé et bien éclairé est également conseillé pour faciliter l'accès.