7.03703.76.0 Sonde Temper.

PIERBURG Corps papillon pour VOLKSWAGEN: Touran (I Phase 2,I), Golf (VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI SW,VI Plus,GOLF V 1K1,V,V Plus,V SW), Passat (B6 SW,B6 Berline), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), Caddy (III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III,III Maxi) & VOLVO: V70 (II), S60 & SKODA: Octavia (1Z5 Combi,1Z3 Berline Phase 2,1Z3 Berline,1Z5 Combi Phase 2) & AUDI: A3 (Série 2 Sportback,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 8P1,Série 2 Phase 2) & BMW: Série 3 (E46 Berline), Série 5 (E61 LCI Touring) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL Phase 2,Phase 3, XL, XL Phase 3,Phase 2), Toledo (série 3) & FORD: Ranger (I EQ Phase 2) & OPEL: Astra (H L48,H Break L35 - L70) (Ref: 7.03703.76.0) équivalente à AUDI: 06A 133 062 AT & SEAT: 06A 133 062 AT & SKODA: 06A 133 062 AT & VW: 06A 133 062 AT type de fonctionnement: électrique, tension: 12.0, synonymes: Corps papillon, Papillon de gaz, Boîtier papillon, Diamètre: 52 mm, Type de fonctionnement: électrique, Info complémentaire: Mise à jour de l'outil de commande/du logiciel nécesssasire, but du produit: Les symptômes courants incluent des ralentis irréguliers, une perte de puissance, des à-coups lors de l'accélération et l'allumage du voyant moteur. Ces signes peuvent indiquer que le corps papillon ne régule pas correctement le flux d'air vers le moteur., quand changer: Le remplacement du corps papillon sur une Volvo C30 peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants, comme le boîtier du filtre à air, pour accéder au corps papillon. Un manuel de réparation spécifique au modèle est recommandé pour guider le processus., pourquoi changer: Les outils de base incluent des clés à douille, un tournevis et éventuellement un outil de diagnostic pour réinitialiser le système après le remplacement. Un espace de travail dégagé et bien éclairé est également conseillé pour faciliter l'accès.