Pompe À Eau, Refroidissement Du Moteur Pierburg 7.07152.35.0 Audi 06h 121 008 F

PIERBURG Pompe à eau pour LAND ROVER: Range Rover (I Phase 3), Defender (I 110,I 90) & AUDI: TT (série 2 Roadster,série 2 Coupé), A5 (I Cabriolet Quattro 8F7,I Coupé Quattro,I Cabriolet 8F7,I Coupé Quattro Phase 2 8T3,I Sportback 8TA,I Cabriolet Quattro Phase 2 8F7,I Sportback Phase 2 8TA,I Cabriolet Phase 2 8F7,I Coupé,I Coupé Phase 2 8T3,I Sportback Quattro 8TA,I Sportback Quattro Phase 2 8TA), A3 (Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 8P1,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Sportback), A4 (Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 8K2,Série 3 Phase 2 8K2,B7 8EC,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 3 Quattro 8K2,Allroad 1 Quattro 8KH,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5), Q5 (8RB,I 8RB Phase 2,I 8RB), Q3 (Série 1 8U Quattro), A6 (Série 4 Berline,Série 4 Avant,Série 4 Berline Quattro), A8 (Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Limousine,Série 3 Berline,Série 3 Phase 2 Limousine) & VOLKSWAGEN: Tiguan (I Phase 2,I), Golf Cabriolet (Golf VI), Golf (VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI SW,V,V SW), LT (III 35,II 28,II 35,III 28), Eos (Phase 2), Passat (B7 SW,B6 SW,B6 Berline,B7 Berline,B7 SW 4Motion,B6 CC), New Beetle (II Berline,II Cabriolet), Jetta (IV 162,III 1K2,III Phase 2 1K2), Amarok (Phase 2 S6 - S7 Simple Cabine,Phase 2 S6 - S7 Double Cabine,S1 - Simple Cabine,S1 - Double Cabine,- Simple Cabine), Transporter (T5 Phase 2 7E,T6 7J,T5 Phase 2 7F,T6 7H 4Motion,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T6 7H), CC, Scirocco (II,II Phase 2), Sharan (III) & SKODA: Superb (II Combi,II Combi 4x4,II,II Phase 2,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2,II Combi Phase 2), Octavia (1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4X4,1Z3 Berline Phase 2,1Z3 Berline,1Z5 Combi Phase 2), Yeti (Yéti Phase 2 4x4,4x4), Fabia (I Sedan Phase 2) & PORSCHE: Cayenne (9PA1) & HYUNDAI: Accent (III TR) & ALFA ROMEO: Giulietta (III Phase 3,III Phase 2) & PEUGEOT: 309 (II) & BMW: Série 5 (E61 LCI Touring) & SEAT: Alhambra (III), Exeo (Berline,Break), Altea (Phase 3, XL Phase 3, XL Phase 2, XL,Phase 2), Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Toledo (série 3) & FIAT: Idea (FL) & KIA: Avella & VOLVO: S40 (II) (Ref: 7.07152.35.0) équivalente à AUDI: 06H 121 008 F, 06H 121 010, 06H 121 026, 06H 121 026 AN, 06H 121 026 BE, 06H 121 026 DS, 06J 121 026 G, 06J 121 026 L & SEAT: 06H 121 008 F, 06H 121 010, 06H 121 026, 06H 121 026 AN, 06H 121 026 BE, 06H 121 026 DS, 06J 121 026 G, 06J 121 026 L & SKODA: 06H 121 008 F, 06H 121 010, 06H 121 026, 06H 121 026 AN, 06H 121 026 BE, 06H 121 026 DS, 06J 121 026 G, 06J 121 026 L & VW: 06H 121 008 F, 06H 121 010, 06H 121 026, 06H 121 026 AN, 06H 121 026 BE, 06H 121 026 DS, 06J 121 026 G, 06J 121 026 L matériau: plastique, type de fonctionnement: mécanique, référence constructeur: 06H 121 026 BE, Matériau turbine de la pompe à eau: Matière plastique, Type de fonctionnement: mécanique, Info complémentaire: avec joint d'étanchéite, Info complémentaire: avec régulateur de liquide de refroidissement, but du produit: Les symptômes courants incluent une surchauffe du moteur, des fuites de liquide de refroidissement sous le véhicule, et des bruits inhabituels provenant du compartiment moteur. Sur le SSANGYONG Actyon Sports, une attention particulière doit être portée aux fluctuations de la température du moteur, qui peuvent indiquer un problème de circulation du liquide de refroidissement., quand changer: Le remplacement de la pompe à eau sur une 124 Series peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants, comme le ventilateur et la courroie d'accessoire, pour accéder à la pompe. Un mécanicien expérimenté trouvera cela plus facile, mais un débutant devra suivre attentivement un guide détaillé., pourquoi changer: Vous aurez besoin d'une clé à cliquet, de douilles de différentes tailles, d'un tournevis, et d'un bac de récupération pour le liquide de refroidissement. Un manuel de réparation spécifique à la HYUNDAI i30 est également recommandé pour suivre les étapes précises du démontage et du remontage.