Capt.temper Pierb 7.08369.50.0

PIERBURG Palpeur, température des gaz pour FIAT: Punto (Nuova 199 5 portes,Nuova 199 3 portes) & SEAT: Ibiza (IV HB 5 portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 2 ST Break), Toledo (Tolédo série 4) & VOLVO: S80 & VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,V 3 portes,V Cross) & BMW: Série 5 (E61 LCI Touring,E60 LCI Berline) & SKODA: Roomster (ROOMSTER Praktik 5J,Phase 2), Rapid (Berline,Spaceback), Fabia (II Phase 2 Combi,II Phase 2) & AUDI: A1 (I 3 Portes,I Sportback) & OPEL: Astra (H Break L35 - L70) (Ref: 7.08369.50.0) équivalente à AUDI: 03L 906 088 FG, 03L 906 088 P & SEAT: 03L 906 088 FG, 03L 906 088 P, 03P 906 088 C, 03P 906 088 E & SKODA: 03L 906 088 FG, 03L 906 088 P, 03P 906 088 C, 03P 906 088 E & VW: 03L 906 088 FG, 03L 906 088 P, 03P 906 088 C, 03P 906 088 E type de fonctionnement: électrique, tension: 12.0, Filetage: M14X1,5MM, Longueur de câble: 489 mm, but du produit: Sur une Volkswagen Passat, un palpeur de température des gaz défectueux peut entraîner une consommation de carburant accrue, une perte de puissance du moteur, et l'allumage du voyant moteur. Des lectures incorrectes peuvent également affecter le fonctionnement du système de gestion du moteur., quand changer: L'accès au palpeur de température des gaz sur une Passat peut être délicat en raison de l'espace restreint dans le compartiment moteur. Il est souvent nécessaire de retirer le cache moteur et, dans certains cas, d'autres composants comme le collecteur d'admission pour atteindre le palpeur., pourquoi changer: Le remplacement du palpeur de température des gaz sur une Passat peut être modérément difficile. Bien que le palpeur lui-même soit généralement facile à dévisser, l'accès restreint peut nécessiter des outils spécifiques et une certaine expérience pour éviter d'endommager les composants environnants.