7.11020.16.0 Sonde Temper.

PIERBURG Palpeur, température des gaz pour MERCEDES-BENZ: Sprinter (II 906.233,II 906.134,II 906.653,II 906.711,II 906.713,II 906.633,II 906.132,II 906.635,II 906.133,II 906.136,II 906.613,II 906.231,II 906.637,SPRINTER 4-t Camion plate-forme/Châssis B907, B910,II 906.235,II 906.131,II 906.153,II 906.111,SPRINTER 3,5-t Camion plate-forme/Châssis B907, B910,II 906.113,II 906.735,SPRINTER 5-t Camion plate-forme/Châssis B906,II 906.211,II 906.213,II 906.253,II 906.611,II 906.655,III 907.255 RWD,III 907.733 RWD,II 906.155,II 906.731,II 906.733,III 907.145 RWD,III 907.653 RWD,SPRINTER 5-t Camion plate-forme/Châssis B907,II 906.255,III 907.123 RWD,III 907.131 RWD,III 907.153 RWD,III 907.155 RWD,III 907.233 RWD,III 907.245 RWD,III 907.253 RWD,III 907.633 RWD,III 907.735 RWD,III 910.643 FWD,SPRINTER 5-t Fourgon B906,II 906.135,II 906.631,II 906.657,III 907.133 RWD,III 907.135 RWD,III 907.141 RWD,III 907.143 RWD,III 907.231 RWD,III 907.235 RWD,III 907.241 RWD,III 907.243 RWD,III 907.631 RWD,III 907.635 RWD,III 907.637 RWD,III 907.641 RWD,III 907.643 RWD,III 907.645 RWD,III 907.647 RWD,III 907.655 RWD,III 907.657 RWD,III 907.731 RWD,III 910.641 FWD), Classe C (204 Phase 2 Break,204 Berline,204 Break,204 Phase 2 Berline), Classe GLK (204) & NISSAN: Laurel (C31) & MITSUBISHI: L200 (IV KB4T/KA4T) & LEXUS: IS (II XE20 Sedan) (Ref: 7.11020.16.0) équivalente à MERCEDES-BENZ: 000 905 36 08, 000 905 39 05, 000 905 75 04, 005 153 20 28, 007 153 67 28, A 000 905 36 08, A 000 905 39 05, A 000 905 75 04, A 005 153 20 28, A 007 153 67 28 type de fonctionnement: électrique, tension: 5.0, Filetage: M14X1,5, Longueur de câble: 464 mm, but du produit: Sur une Volkswagen Passat, un palpeur de température des gaz défectueux peut entraîner une consommation de carburant accrue, une perte de puissance du moteur, et l'allumage du voyant moteur. Des lectures incorrectes peuvent également affecter le fonctionnement du système de gestion du moteur., quand changer: L'accès au palpeur de température des gaz sur une Passat peut être délicat en raison de l'espace restreint dans le compartiment moteur. Il est souvent nécessaire de retirer le cache moteur et, dans certains cas, d'autres composants comme le collecteur d'admission pour atteindre le palpeur., pourquoi changer: Le remplacement du palpeur de température des gaz sur une Passat peut être modérément difficile. Bien que le palpeur lui-même soit généralement facile à dévisser, l'accès restreint peut nécessiter des outils spécifiques et une certaine expérience pour éviter d'endommager les composants environnants.