Capt.temp. Pierb 7.11020.40.0

PIERBURG Palpeur, température des gaz pour MERCEDES-BENZ: Sprinter (II 906.233,II 906.134,II 906.653,II 906.711,II 906.713,II 906.132,II 906.633,II 906.635,II 906.133,SPRINTER 3,5-t Fourgon B907, B910,SPRINTER 5-t Fourgon B907,II 906.136,II 906.613,II 906.231,II 906.637,II 906.235,SPRINTER 4,6-t Fourgon B906,SPRINTER 4-t Camion plate-forme/Châssis B907, B910,II 906.131,II 906.153,SPRINTER 4-t Fourgon B907, B910,SPRINTER 3,5-t Camion plate-forme/Châssis B907, B910,II 906.113,II 906.111,II 906.735,II 906.211,II 906.213,II 906.253,II 906.611,II 906.655,III 907.255 RWD,III 907.733 RWD,II 906.155,II 906.731,II 906.733,III 907.145 RWD,III 907.653 RWD,SPRINTER 5-t Camion plate-forme/Châssis B907,II 906.255,III 907.155 RWD,III 907.233 RWD,III 907.245 RWD,III 907.253 RWD,III 907.633 RWD,III 907.735 RWD,SPRINTER 5-t Fourgon B906,II 906.135,II 906.631,II 906.657,III 907.133 RWD,III 907.135 RWD,III 907.143 RWD,III 907.153 RWD,III 907.235 RWD,III 907.243 RWD,III 907.637 RWD,III 907.643 RWD,III 907.645 RWD,III 907.647 RWD,III 907.657 RWD), Classe G (-GD), Viano (639 Phase 2), Vito (639 Phase 2) (Ref: 7.11020.40.0) équivalente à MERCEDES-BENZ: 000 905 14 05, 000 905 33 00, A 000 905 14 05, A 000 905 33 00 type de fonctionnement: électrique, tension: 5.0, Filetage: M14X1,5, Longueur de câble: 255 mm, but du produit: Sur une Volkswagen Passat, un palpeur de température des gaz défectueux peut entraîner une consommation de carburant accrue, une perte de puissance du moteur, et l'allumage du voyant moteur. Des lectures incorrectes peuvent également affecter le fonctionnement du système de gestion du moteur., quand changer: L'accès au palpeur de température des gaz sur une Passat peut être délicat en raison de l'espace restreint dans le compartiment moteur. Il est souvent nécessaire de retirer le cache moteur et, dans certains cas, d'autres composants comme le collecteur d'admission pour atteindre le palpeur., pourquoi changer: Le remplacement du palpeur de température des gaz sur une Passat peut être modérément difficile. Bien que le palpeur lui-même soit généralement facile à dévisser, l'accès restreint peut nécessiter des outils spécifiques et une certaine expérience pour éviter d'endommager les composants environnants.