Capteur De Pression Différentielle Des Gaz Échappement Pierburg 7.12061.00.0

PIERBURG Capteur, pression des gaz échappement pour RENAULT: Captur (I Phase 2,I), Laguna (II Phase 2 Berline BG,III Phase 2 Coupé,III Berline,III Coupé,II Phase 2 Estate KG,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate), Mégane (II Hatchback,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 2 Estate,II Berline 4 portes,III Phase 3 Coupé Cabriolet,II Coupé Cabriolet,II Coupé,III Phase 2 Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Phase 3 Coupé,II Break,III Estate,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Hatchback,III Phase 3 Estate), Scénic (Grand III Phase 2,Grand II,II,III Phase 2,Grand III,III Phase 2 XMOD,III), Talisman (Berline,Estate), Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Plancher cabine Phase 2,II Combi Phase 2,III Fourgon,III Fourgon Phase 2,III Plate-forme/Châssis,III Combi), Duster (Phase 2), Kangoo (II Break VP,II Express VU,II Phase 2 VP,II Express Phase 2 VU), Espace (Grand IV Phase 4,Grand IV Phase 3,IV Phase 4,IV Phase 2,Grand IV Phase 2,IV,IV Phase 3), Fluence (Phase 2,Mégane Génération), Latitude (Berline), Vel Satis (phase 2), Koleos (I X45,I X45 Phase 2) & DACIA: Duster (I SUV,I Phase 2 SUV,I Van,I Phase 2 Van), Lodgy & NISSAN: NV300 (Fourgon,Châssis,Combi), X-Trail (T32 Phase 2,T32,T32R RUS,T32RR RUS), Qashqai (I J10E,II J11E,II Phase 2 J11E,+2 I Phase 2 JJ10E,I Phase 2 J10E), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA), Primastar (X83 Phase 2 Plancher Cabine,X83 Phase 2 Combi,X83 Phase 2 Fourgon), Pulsar (N17) & FIAT: Talento (296 Combi,296 Fourgon,296 Plancher cabine) & MERCEDES-BENZ: MARCO POLO (Camper W447), Citan (415 VP,415 VU), Vito (447 Combi,447 Fourgon), Classe C (205 Break,205 Berline) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,B Combi,A Combi/Minibus Phase 2,A Châssis Cabine Phase 2,B Fourgon) & INFINITI: QX70/FX (QX70 S51,FX S51) & VAUXHALL: Vivaro (A FL Fourgon) (Ref: 7.12061.00.0) équivalente à DACIA: 82 00 974 421 & FIAT: 6000616754 & INFINITI: 22365-00QAK & MERCEDES-BENZ: 607 905 02 00, 607 905 23 00, 626 905 09 00, A 607 905 02 00, A 607 905 23 00, A 626 905 09 00 & MITSUBISHI: 8200974421, 8200974421 & NISSAN: 22365-00QAK, 22760-00Q0A, 22760-00Q0B, 23731-00Q0J & OPEL: 44 23 771, 44 51 570, 93198718, 95519177 & RENAULT: 22 36 517 19R, 82 00 443 536, 82 00 641 554, 82 00 811 025, 82 00 974 421, 82 01 000 764 & VAUXHALL: 44 23 771, 44 51 570, 93 198 718, 95 519 177 synonymes: Capteur de pression différentiel, Tension de sortie jusqu'à: 5 V, but du produit: La définition d'un capteur de pression des gaz d'échappements, couramment désigné sous le nom de capteur de pression différentielle, consiste en un dispositif spécialisé destiné à mesurer la différence entre deux niveaux de pression. Ce type de capteur de pression est particulièrement utile dans les systèmes de régulation de l'échappement des automobiles. Il convertit la pression mécanique en signaux de sortie électriques, généralement en tension analogique. Ces mesures de pression sont cruciales pour garantir le bon fonctionnement du système d'échappement et respecter les normes environnementales., quand changer: Ce capteur de pression (Sonde de pression) est habituellement fabriqué en acier inoxydable pour résister aux conditions extrêmes. Il est localisé entre le filtre à particules et le catalyseur d'un système d'échappement d'automobile. Cependant, son emplacement précis peut varier selon le modèle et la marque du véhicule. En termes simples, la définition d'un capteur est un dispositif qui mesure un paramètre physique (comme la pression dans ce cas) et le convertit en un signal utilisable par le système de contrôle du véhicule., pourquoi changer: Changer le capteur de pression de votre véhicule est crucial pour différentes raisons, principalement liées à la performance, à la sécurité et à l'efficacité de votre voiture: Performance et efficacité du moteur: Assure un fonctionnement optimal du moteur en surveillant la contre-pression des gaz d'échappement. Aide à optimiser la régénération du filtre à particules (si applicable), réduisant ainsi le risque de colmatage. Réduction des émissions polluantes: Permet une meilleure gestion des émissions en ajustant les paramètres de combustion du moteur. Contribue à maintenir le véhicule dans les limites légales d'émission, évitant les pénalités lors des contrôles techniques. Prévention des dommages moteur: Évite les pressions excessives qui pourraient endommager les composants du moteur ou le système d'échappement. Préserve la longévité du turbo et d'autres composants sensibles à la pression des gaz d'échappement. En remplaçant le capteur de pression des gaz d'échappement lorsque nécessaire, vous assurez non seulement le bon fonctionnement de votre véhicule, mais contribuez également à sa durabilité et à sa conformité environnementale.