7.12196.34.0 Sonde Temper.

PIERBURG Palpeur, température des gaz pour VOLKSWAGEN: Passat (B8 SW Phase 2,B8 Berline Phase 2,B8 SW,B8 Berline), Golf (VII 5 Portes Phase 2,VII 3 Portes Phase 2,VII SW Phase 2,VII 4Motion Phase 2,VII SW 4Motion Phase 2,VII Sportsvan,VII Sportsvan Phase 2), Crafter (II 30,II 50,II 35,CRAFTER Camion plate-forme/Châssis SZ_), Polo (VI), Tiguan (II), Touran (II), T-Roc, T-Cross & SKODA: Superb (III Combi,III Phase 2,III Combi Phase 2,III), Scala, Octavia (5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline Phase 2), Karoq, Kamiq & SEAT: Leon (LEON ST 5F8,III 5F8 ST X-Perience Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F5 SC 3 portes Phase 2), Ateca, Ibiza (V), Arona & MAN: TGE (30,35) & AUDI: A3 (Série 3 Phase 2,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2 Sportback), Q2 (Ref: 7.12196.34.0) équivalente à AUDI: 04L 906 088 BF & MAN: 65.15408-0005 & SEAT: 04L 906 088 BF & SKODA: 04L 906 088 BF & VW: 04L 906 088 BF, 04L 906 088 CG type de fonctionnement: électrique, tension: 5.0, Côté d'assemblage: après filtre à particules, Filetage: M14X1,5, Longueur de câble: 690 mm, but du produit: Sur une Volkswagen Passat, un palpeur de température des gaz défectueux peut entraîner une consommation de carburant accrue, une perte de puissance du moteur, et l'allumage du voyant moteur. Des lectures incorrectes peuvent également affecter le fonctionnement du système de gestion du moteur., quand changer: L'accès au palpeur de température des gaz sur une Passat peut être délicat en raison de l'espace restreint dans le compartiment moteur. Il est souvent nécessaire de retirer le cache moteur et, dans certains cas, d'autres composants comme le collecteur d'admission pour atteindre le palpeur., pourquoi changer: Le remplacement du palpeur de température des gaz sur une Passat peut être modérément difficile. Bien que le palpeur lui-même soit généralement facile à dévisser, l'accès restreint peut nécessiter des outils spécifiques et une certaine expérience pour éviter d'endommager les composants environnants.