Capt.temp. Astemo 2507016

ASTEMO-HITACHI Palpeur, température des gaz pour FIAT: Ducato (II MY2011 30 12Q,II MY2011 35 17Q,II 250-251,II Maxi 250-251,II MY2011 33 15Q,DUCATO Camion plate-forme/Châssis 250_,II Maxi MY2014 250 Châssis,II Maxi MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Fourgon,DUCATO Fourgon 250_,II MY2014 250 Combi,II MY2014 250 Châssis,II MY2014 250 Panorama) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Combi,BOXER Autobus/Autocar,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 1/2 Combi/Minibus,JUMPER III Autobus/Autocar,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 3 Cabine,JUMPER III Fourgon,III Phase 3 Fourgon), Relay (III FL Cabine,III Fourgon,III FL Combi) (Ref: 2507016) équivalente à CITROËN: 51825673, 55215116 & FIAT: 55216464 & PEUGEOT: 51825673, 55215116 Côté d'assemblage: devant le filtre à particules, Longueur de câble: 305 mm, but du produit: Sur une Volkswagen Passat, un palpeur de température des gaz défectueux peut entraîner une consommation de carburant accrue, une perte de puissance du moteur, et l'allumage du voyant moteur. Des lectures incorrectes peuvent également affecter le fonctionnement du système de gestion du moteur., quand changer: L'accès au palpeur de température des gaz sur une Passat peut être délicat en raison de l'espace restreint dans le compartiment moteur. Il est souvent nécessaire de retirer le cache moteur et, dans certains cas, d'autres composants comme le collecteur d'admission pour atteindre le palpeur., pourquoi changer: Le remplacement du palpeur de température des gaz sur une Passat peut être modérément difficile. Bien que le palpeur lui-même soit généralement facile à dévisser, l'accès restreint peut nécessiter des outils spécifiques et une certaine expérience pour éviter d'endommager les composants environnants.