Capt.angle Huco 137361

HÜCO Capteur de régime moteur pour OPEL: Corsa (C Phase 2,D 5 portes Phase 2,D 3 portes Phase 2,D 5 portes,D 3 portes), Agila (II), Combo (Tour C Break base Corsa C Phase 2,C Fourgon base Corsa C Phase 2), Meriva (A), Tigra (Twintop Phase 2,Twintop), Astra (H L48,H Break L35 - L70,H GTC L08) & FIAT: Strada (II Pick-up), 500 (III), Punto (Grande Actual 199-299,Grande Van 199,Grande 199,188 Phase 2), Linea, Idea (FL), Doblo (I 223 Monospace Phase 2,Cargo I 223 Phase 2,Cargo II 223,II 223 Monospace), Panda (169 4x4,169) & LANCIA: Musa (Phase 1,Phase 2), Ypsilon (843) & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 3 portes,III Fab. Hongrie 5 portes), Wagon R (+ RB), Ignis (RM Phase 2) (Ref: 137361) équivalente à ALFA ROMEO: 73502752 & CHEVROLET: 12855457 & CITROËN: 1920SQ & FIAT: 73502752 & FORD: 1547993, 1564860, 9S519E731AA & GENERAL MOTORS: 73502752, 93178045 & LANCIA: 73502752 & OPEL: 1247679, 33220N86J00000, 4708543, 6235645, 73502752 & PEUGEOT: 1920SQ & SUZUKI: 3322085E10, 3322085E10, 3322085E10000, 3322085E10000, 3322085E11, 3322085E11, 3322086J00000, 3322086J00000, 33220N86J00, 33220N86J00 & VAUXHALL: 6235645, 73502752 synonymes: Capteur PMH, Capteur vilebrequin, Capteur point mort haut, Sonde PMH, Garantie: 5 ans de garantie commerciale, Hauteur: 37,5 mm, Résistance: 790 Ohm, but du produit: Les symptômes courants incluent des difficultés de démarrage, des calages fréquents, une perte de puissance et des ratés d'allumage. Sur une RENAULT Captur, ces problèmes peuvent être plus prononcés en raison de la sensibilité du système électronique du véhicule., quand changer: Le capteur de régime moteur de votre SEAT peut rencontrer plusieurs problèmes courants, notamment des lectures imprécises, une défaillance du moteur ou une consommation excessive de carburant. Ces problèmes peuvent être causés par une variété de facteurs, tels qu'un mauvais entretien, un mauvais montage ou l'usure naturelle. Pour résoudre ces problèmes, vous pouvez vérifier l'état du capteur, le nettoyer régulièrement et le remplacer si nécessaire. Si le problème persiste, il est conseillé de consulter un professionnel pour un diagnostic plus approfondi., pourquoi changer: La maintenance régulière du capteur de régime moteur peut prolonger sa durée de vie et éviter des pannes inattendues. Il est recommandé de vérifier le capteur de régime moteur lors des entretiens réguliers de votre véhicule, soit environ tous les 30 000 kilomètres ou lors de chaque vidange d'huile. Les signes de défaillance d'un capteur de régime moteur incluent des démarrages difficiles, un ralenti irrégulier ou encore des coupures moteur. Un diagnostic précoce peut être réalisé à l'aide d'un outil de diagnostic OBD-II pour lire les codes d'erreur du moteur. Si un code d'erreur relatif au capteur de régime moteur apparaît, il est nécessaire d'inspecter et éventuellement de remplacer le capteur.