Capt.angle Huco 138161

HÜCO Capteur de régime moteur pour AUDI: TT (série 2 Roadster,série 1 AU34,série 1 Quattro AU34,série 2 Coupé), A3 (Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Sportback Quattro,Série 1 AU34,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 1 Phase 2 AU34,Série 2 8P1,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro), S3 (Quattro Série 1 8L1,Quattro Série 2 Sportback 8PA,Quattro Série 2 8P1), A6 (Série 3 Avant,Série 3 Berline,Série 3 Phase 2 Avant,Série 3 Phase 2 Berline), A4 (Série 2 Cabriolet 8HE,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Phase 2 8EC), A1 (I 3 Portes) & VOLKSWAGEN: Touran (I Phase 2,I), Golf Cabriolet (Golf VI), New Beetle (I,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2,I Phase 3,I Phase 2 Cabriolet), Golf (VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI SW,IV Variant 4Motion,VI 4Motion,VI Plus,IV Variant,IV,IV 4Motion,V,V Plus,V SW), Polo (III Classic,IV Phase 2,III Classic Phase 2,III Variant Phase 2,V 3 portes,III Variant), Eos (Phase 2), Jetta (IV Phase 2,IV 162,III 1K2,III Phase 2 1K2), Passat (B6 SW,B6 Berline), Bora (4Motion 1J2,1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6), Caddy (III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III,III Maxi), Scirocco (II,II Phase 2) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi,1U5 Combi Phase 2,1Z3 Berline Phase 2,1Z3 Berline,1U5 Combi,1Z5 Combi Phase 2), Fabia (I Combi Phase 2,I Phase 2,I Sedan,I Sedan Phase 2,I,I Combi) & SEAT: Cordoba (IV), Exeo (Berline,Break), Leon (II 1P1,I 1M1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL Phase 2,Phase 3, XL, XL Phase 3,Phase 2), Ibiza (III), Toledo (série 3,série 2) (Ref: 138161) équivalente à AUDI: 06A906433G, 06A906433L & SEAT: 06A906433G, 06A906433L & SKODA: 06A906433G, 06A906433L & VW: 06A906433B, 06A906433G, 06A906433L, 06A906433N synonymes: Capteur PMH, Capteur vilebrequin, Capteur point mort haut, Sonde PMH, Garantie: 5 ans de garantie commerciale, but du produit: Sur une Volvo 340, un capteur de régime moteur défectueux peut entraîner des démarrages difficiles, des calages fréquents, une perte de puissance ou des ratés d'allumage. Le voyant moteur peut également s'allumer sur le tableau de bord., quand changer: Le capteur de régime moteur de votre SEAT peut rencontrer plusieurs problèmes courants, notamment des lectures imprécises, une défaillance du moteur ou une consommation excessive de carburant. Ces problèmes peuvent être causés par une variété de facteurs, tels qu'un mauvais entretien, un mauvais montage ou l'usure naturelle. Pour résoudre ces problèmes, vous pouvez vérifier l'état du capteur, le nettoyer régulièrement et le remplacer si nécessaire. Si le problème persiste, il est conseillé de consulter un professionnel pour un diagnostic plus approfondi., pourquoi changer: L'identification des problèmes courants du capteur de régime moteur sur votre VOLKSWAGEN peut être réalisée en surveillant certains symptômes. Par exemple, un capteur défectueux peut entraîner un démarrage difficile du moteur, une perte de puissance ou une consommation excessive de carburant. De plus, un capteur défectueux peut également causer un ralenti irrégulier ou des à-coups lors de l'accélération. Si vous rencontrez l'un de ces symptômes, il est fortement recommandé de faire vérifier votre capteur de régime moteur par un professionnel.