Sonde Lambda Bosch F00hl00406

BOSCH Sonde lambda pour SEAT: Mii (3P Phase 2,5P Phase 2,5P,3P) & AUDI: A3 (Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 8P1,Série 2 Phase 2) & VOLKSWAGEN: Golf (VI SW,VI Plus,V,V Plus,V SW), UP (3 portes,5 portes Phase 2,3 portes Phase 2,5 portes), Passat (B6 SW,B6 Berline), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2) & SKODA: Citigo (Phase 2 5 portes,Phase 2 3 portes,5 portes,3 portes) (Ref: F 00H L00 406) équivalente à AUDI: 03C 906 262 AD & SEAT: 04C 906 262 D & SKODA: 04C 906 262 D & VW: 03C 906 262 AD, 04C 906 262 D synonymes: Sonde à oxygène, Sonde catalyseur, Nombre de conduites: 4, également gardé sous articles universels - cf. référence: F00HL00351, Longueur globale: 750 mm, Nombre de conducteurs: 4 conducteur, but du produit: Les symptômes d'une sonde lambda défectueuse sur une PEUGEOT 207 incluent une consommation de carburant accrue, un ralenti irrégulier, des ratés d'allumage et une lumière de contrôle du moteur allumée. Ces signes peuvent indiquer que la sonde ne mesure plus correctement le mélange air-carburant., quand changer: La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 80 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant " défaut gestion moteur s'allume ", vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer: Pour changer la sonde lambda sur une PEUGEOT 207, vous aurez besoin d'une clé à douille pour sonde lambda, d'un cliquet, et éventuellement d'une rallonge pour atteindre la sonde. Un dégrippant peut être utile pour desserrer la sonde si elle est grippée.