Relais Prechauffag Febi 100656

FEBI BILSTEIN Boîtier de préchauffage pour LAND ROVER: Land Rover (Land 110,Land 90) & AUDI: TT (série 2 Roadster,série 2 Coupé), A5 (I Coupé Quattro,I Cabriolet 8F7,I Coupé Quattro Phase 2 8T3,I Cabriolet Quattro Phase 2 8F7,I Coupé Phase 2 8T3,I Sportback 8TA,I Sportback Phase 2 8TA,I Cabriolet Phase 2 8F7,I Coupé,I Sportback Quattro 8TA,I Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback 8TA), A3 (Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Sportback,Série 3 8V1,Série 2 Sportback Quattro,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Sportback 8VA,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 3 Phase 2 Quattro,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 Quattro 8V1,Série 2 8P1,Série 2 Phase 2,Série 3 Phase 2,Série 3 Sportback Quattro 8VA), A4 (Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 8K2,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 3 Phase 2 8K2,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Quattro 8E2,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Allroad 1 Quattro 8KH,Série 2 8E2,Série 2 Phase 2 8EC,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Quattro 8K2), A6 (Série 3 Avant,Série 4 Berline,Série 3 Berline,Série 3 Phase 2 Avant,Série 3 Phase 2 Berline,Série 4 Phase 2 Avant Quattro,Série 4 Avant,Série 4 Phase 2 Avant,Série 4 Phase 2 Berline,Série 4 Phase 2 Berline Quattro), Q5 (I 8RB Phase 2,I 8RB), 80 (B2), A8 (Série 3 Limousine,Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 3 Berline), Q7 (Série 1,Série 1 Phase 2) & VOLKSWAGEN: Tiguan (I Phase 2,I), Passat (B8 SW Phase 2,B6 SW 4Motion,B7 SW,B6 SW,B6 Berline,B8 Berline Phase 2,B6 Berline 4Motion,B7 Berline,B8 Alltrack Phase 2,B6 CC 4Motion,B8 Alltrack,B8 SW,B7 Berline 4Motion,B7 SW 4Motion,B6 CC,B8 Berline), Jetta (IV Phase 2,IV 162), Golf (VII 5 Portes Phase 2,VII 3 Portes Phase 2,VII 4Motion,VII 3 Portes,VII 4Motion Phase 2,V,V 4Motion,VII 5 Portes), Transporter (T5 7J,T5 7J 4-Motion,T5 Phase 2 7E,T5 Phase 2 7F 4-Motion,T5 7H,T5 7H 4-Motion,T5 Phase 2 7F,T5 Phase 2 7E 4-Motion), Sharan (III 4Motion,III,III Phase 2), New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2 Cabriolet,II Phase 2), CC, Touareg (II,II Phase 2) & MAZDA: 5 (Mazda CW,Mazda CR,Mazda CR Phase 2) & SEAT: Ateca (Phase 2), Leon (III 5F5 SC 3 portes,III 5F1 5 portes,III 5F8 ST,III 5F8 ST Phase 2,III 5F8 ST X-Perience Phase 2,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F5 SC 3 portes Phase 2), Alhambra (III 4Motion,III,III Phase 2), Exeo (Berline,Break), Ibiza (III) & MERCEDES-BENZ: Classe C (203 Break,203 Phase 2 Break) & BMW: Série 1 (E88 Cabriolet), Série 5 (E61 LCI Touring) & SUZUKI: Splash & SKODA: Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline,5E3 Berline Phase 2), Superb (III Combi,III Phase 2,III Combi Phase 2,III) & FIAT: Strada (III Pick-up), Ducato (243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 15Q), Punto (188 Phase 2), Panda (169 Van,169) & VOLVO: S80, 940 (Break/Estate), S60 & CHEVROLET: Captiva (C100), S10 (Pick Up) & DAEWOO: Aranos & HYUNDAI: H1 (A1) & RENAULT: Clio (II Symbol/Thalia Phase 2,II Société Phase 2), Mégane Scénic (Phase 2), R19 (3 portes,5 portes) & JAGUAR: XF (X250 Berline) & MG: MG ZS (ZS) & NISSAN: Qashqai (I J10E,I Phase 2 J10E), Sunny (B11 Break) & CITROËN: Jumpy (I Phase 2,I), Dispatch (I Phase 2) & SSANGYONG: Korando (II CK) & VAUXHALL: Movano (A FL,A), VX 220, Vivaro (A Plancher Cabine,A Fourgon), Signum (FL) & MITSUBISHI: Galant (E3* Berline), Lancer F (IV C6/7*) & PEUGEOT: 407 (Space Wagon,Coupé), 505 (Break), 306 (Phase 2 Break/Estaten N5) & FORD: Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 Hatchback Phase 2 ) & SAAB: 9000 (Berline) (Ref: 100656) équivalente à AUDI: 038 907 281 B, 38 907 281 B & SEAT: 038 907 281 B, 38 907 281 B & SKODA: 038 907 281 B, 38 907 281 B & VW: 038 907 281 B, 38 907 281 B synonymes: Relais de préchauffage, Nombre de connexions: 9, Numéro de relais: 457, but du produit: Le boîtier de préchauffage, pièce essentielle du système de démarrage des voitures diesel, est conçu pour optimiser le démarrage du moteur. En régulant le courant électrique, il assure le bon fonctionnement des bougies de préchauffage et améliore la combustion du carburant nécessaire au fonctionnement du véhicule, en particulier dans des conditions de température basses. Un boîtier en bon état est crucial, car la pièce contribue non seulement à un allumage efficace mais aide aussi à minimiser les émissions polluantes du véhicule, en garantissant une combustion propre et complète du carburant., quand changer: Le boîtier de préchauffage est habituellement implanté dans le compartiment moteur, à proximité des chambres de combustion, et peut être fixé sur la boîte de fusibles ou près des relais de préchauffage. Pour déterminer le niveau du boîtier, référez vous à votre carnet d'entretien ou demandez conseil à un expert en mécanique. Cela vous permettra d'identifier le bon emplacement du boîtier dans votre véhicule et de procéder aux vérifications ou remplacements nécessaires avec précision., pourquoi changer: Il convient de remplacer le boîtier de préchauffage face à certains symptômes: démarrage difficile, bruit de clic anormal ou activation du voyant de préchauffage sur le tableau de bord. Des diagnostics révélant des valeurs affichées inhabituelles peuvent aussi indiquer une panne ou un court-circuit. Ces signes sont souvent liés à des dysfonctionnements du boîtier, qui peuvent compromettre le bon démarrage du véhicule et son fonctionnement général.