Relais Prechauffag Febi 100658

FEBI BILSTEIN Boîtier de préchauffage pour LAND ROVER: Land Rover (Land 110,Land 90) & VOLKSWAGEN: Touran (I Phase 2,I,I Phase 3), Tiguan (I Phase 2,I), Golf (VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI SW,V SW 4Motion,VI 4Motion,VI Plus,VI SW 4Motion,V,V 4Motion,V Plus,V SW), Passat (B6 SW 4Motion,B6 SW,B6 Berline,B6 Berline 4Motion), Polo (IV,IV Phase 2,V 5 portes,V 3 portes,V Cross), Transporter (T5 7J,T5 7J 4-Motion,T5 7H 4-Motion), Amarok (Phase 2 S6 - S7 Simple Cabine,Phase 2 S6 - S7 Double Cabine,S1 - Simple Cabine,S1 - Double Cabine,- Double Cabine,- Simple Cabine), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), Scirocco (II,II Phase 2) & MAZDA: 5 (Mazda CW,Mazda CR,Mazda CR Phase 2) & SKODA: Superb (II Combi,II Combi 4x4,II,II 4x4,II Phase 2,II Combi 4x4 Phase 2,I,II 4x4 Phase 2,II Combi Phase 2), Octavia (1Z5 Combi,1Z5 Combi 4X4,1Z5 Combi Phase 2 4X4,1Z3 Berline Phase 2,1Z3 Berline,1Z5 Combi Phase 2), Roomster (ROOMSTER Praktik 5J,Phase 2), Yeti (4x2,Yéti Phase 2 4x4,Yéti Phase 2 4x2,4x4), Fabia (II Combi,II,II Phase 2 Combi,II Phase 2), Rapid (Berline,Spaceback) & CITROËN: DS3 (A55,A55 Phase 2), C3 (II A51) & AUDI: A4 (Série 4 8W2,Série 4 Avant 8W5,Série 4 Quattro 8W2,Série 4 Avant Quattro 8W5,Allroad 2 Quattro,Série 2 8E2), A3 (Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Sportback Quattro,Sportback 8PA,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 8P1,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro), 80 (B2), A5 (II Coupé Phase 2,II Coupé Quattro,II Sportback Phase 2,II Sportback Quattro Phase 2,II Coupé,II Coupé Quattro Phase 2,II Sportback Quattro,II Sportback), A1 (I 3 Portes,I Sportback) & RENAULT: Mégane (III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Clio (III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 5 Portes) & FIAT: Multipla (186,Phase 2), Stilo (FL), Brava (Phase 2 182) & PORSCHE: Boxster (987-2) & SEAT: Ibiza (IV HB 5 portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,III,IV ST Break,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 2 ST Break), Cordoba (IV), Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Alhambra (II Phase 2), Altea ( XL Phase 2,Phase 3, XL, XL Phase 3,Phase 2), Toledo (série 3,Tolédo série 4) & CHRYSLER: Grand Voyager (III) & VOLVO: S80, S60 & HUMMER: HUMMER (H3) & JEEP: Cherokee (I ZJ-XJ) & BMW: Série 5 (E61 LCI Touring,E60 LCI Berline) & HYUNDAI: H1 (A1), Matrix (FL TR09) & SUZUKI: SX4 (S-Cross Phase 2,S-Cross), Liana (RH41* Break) & FORD: Mondeo (III GE Hatchback Phase 3) & OPEL: Vectra (C Phase 2 Berline F69,C Phase 2 Break F35,C Berline F69,C Break F35), Astra (H Break L35 - L70) & PEUGEOT: 205 (Phase 2), 407 (Space Wagon,Coupé), 607 (Phase 2), Expert (I) & VAUXHALL: Movano (A FL,A), Vivaro (A Plancher Cabine,A Fourgon) & DAIHATSU: Sirion (II) & NISSAN: Primera (2 Break WP12) & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2) & MASERATI: 200-400 (422 Berline) & HONDA: FR-V & IVECO: Daily (I) (Ref: 100658) équivalente à AUDI: 038 907 281 D, 04L 907 281 E, 38 907 281 D, 4L 907 281 E & SEAT: 038 907 281 D, 04L 907 281 E, 38 907 281 D, 4L 907 281 E & SKODA: 038 907 281 D, 04L 907 281 E, 38 907 281 D, 4L 907 281 E & VW: 038 907 281 D, 04L 907 281 E, 38 907 281 D, 4L 907 281 E synonymes: Relais de préchauffage, Nombre de connexions: 9, but du produit: Le boîtier de préchauffage, pièce essentielle du système de démarrage des voitures diesel, est conçu pour optimiser le démarrage du moteur. En régulant le courant électrique, il assure le bon fonctionnement des bougies de préchauffage et améliore la combustion du carburant nécessaire au fonctionnement du véhicule, en particulier dans des conditions de température basses. Un boîtier en bon état est crucial, car la pièce contribue non seulement à un allumage efficace mais aide aussi à minimiser les émissions polluantes du véhicule, en garantissant une combustion propre et complète du carburant., quand changer: Le boîtier de préchauffage est habituellement implanté dans le compartiment moteur, à proximité des chambres de combustion, et peut être fixé sur la boîte de fusibles ou près des relais de préchauffage. Pour déterminer le niveau du boîtier, référez vous à votre carnet d'entretien ou demandez conseil à un expert en mécanique. Cela vous permettra d'identifier le bon emplacement du boîtier dans votre véhicule et de procéder aux vérifications ou remplacements nécessaires avec précision., pourquoi changer: Il convient de remplacer le boîtier de préchauffage face à certains symptômes: démarrage difficile, bruit de clic anormal ou activation du voyant de préchauffage sur le tableau de bord. Des diagnostics révélant des valeurs affichées inhabituelles peuvent aussi indiquer une panne ou un court-circuit. Ces signes sont souvent liés à des dysfonctionnements du boîtier, qui peuvent compromettre le bon démarrage du véhicule et son fonctionnement général.