Durite De Radiateur Avec Quickfit Febi Car 101350

FEBI BILSTEIN Durite de radiateur pour SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U2 Berline Phase 2 4X4) & KIA: Shuma (II) & FORD: Mondeo (III GE Hatchback,III GE Hatchback Phase 3) & VOLKSWAGEN: New Beetle (I,I Phase 2), LT (III 35,III 46,II 28,II 35,II 46,III 28), Polo (IV,IV Phase 2), Golf (IV,IV Variant), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6) & SUBARU: Impreza (G11 Break) & AUDI: A4 (Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5), A3 (Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34,Série 1 Phase 2 AU34) & RENAULT: Scénic (Grand II), Mégane (III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé) & VOLVO: 240 (Break P245,Kombi P245) & PIAGGIO: Porter (III) & CITROËN: C25 (série 2,série 1) & TOYOTA: Yaris (2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,2 KSP90/ZSP90 Fab. Japon), Corolla Verso (CDE1*/ZZE1*) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & DODGE: Caravan (CARAVAN II) & ROVER: 45 (Ref: 101350) équivalente à AUDI: 1J0 122 101 BL & SEAT: 1J0 122 101 BL & SKODA: 1J0 122 101 BL & VW: 1J0 122 101 BL diamètre extérieur: 38.0, diamètre intérieur: 30.0, synonymes: Durite de refroidissement, Tuyau de refroidissement, Conduit de liquide de refroidissement, Durite de liquide de refroidissement, Côté d'assemblage: supérieur, Diamètre intérieur: 30 mm, Diamètre extérieur [mm]: 38 mm, but du produit: Les symptômes courants incluent des fuites de liquide de refroidissement, une surchauffe du moteur, et des durites gonflées ou craquelées. Sur une VAUXHALL Astra, il est également possible de remarquer une odeur de liquide de refroidissement brûlé ou des traces de liquide sous le véhicule., quand changer: Les fuites de liquide de refroidissement sont relativement fréquentes sur la SMART Fortwo en raison de l'usure des durites de radiateur. Il est important de vérifier régulièrement l'état des durites pour éviter tout problème de surchauffe du moteur et de maintenance coûteuse., pourquoi changer: Les outils nécessaires incluent généralement des tournevis, des pinces pour colliers de serrage, et une clé à douille. Pour une VAUXHALL Astra, il peut être utile d'avoir des outils spécifiques pour accéder aux zones étroites du compartiment moteur.