Thermostat Febi Car 103154

FEBI BILSTEIN Thermostat d'eau pour MERCEDES-BENZ: Classe E (210 Berline,210 Break,124 Berline), Classe S (140 Berline,CLASSE S W140,140 Coupé), 140 Series (W140 C140 Coupé,W140 Berline), Classe C (204 Break), 129 Series (R129 Roadster SL), 124 Series (W124 Berline 200-500) & RENAULT: Laguna (II Phase 2 Estate KG), Clio (III 3 Portes,III 5 Portes) & PORSCHE: 911 (993 Coupé/Targa) & CITROËN: BX (XB) (Ref: 103154) équivalente à MERCEDES-BENZ: 119 200 00 15, 119 200 00 15 SK, A119 200 00 15, A119 200 00 15 SK pièce neuve d'origine. température d'ouverture: 80.0, synonymes: Calorstat, Carlosta, Température initiale: 80 °C, Type de boîtier: avec boîtier, but du produit: Les symptômes d'un thermostat défectueux sur une KIA Mentor incluent une surchauffe du moteur, une température du moteur qui reste trop basse, ou des fluctuations anormales de la température. Vous pourriez également remarquer une diminution de l'efficacité du chauffage de l'habitacle., quand changer: Le remplacement du thermostat sur une FORD B-Max peut être un peu complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants, comme le boîtier du filtre à air, pour accéder au thermostat. Un manuel de réparation spécifique au modèle peut être utile pour guider le processus., pourquoi changer: Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne: soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant ainsi qu'une absence de chauffage, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.