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Durite De Radiateu Febi 103260

Durite De Radiateu Febi 103260

FEBI

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Caractéristiques

Code EAN
4054224032602

Description

FEBI BILSTEIN Durite de radiateur pour MERCEDES-BENZ: Sprinter (II 906.233,II 906.134,II 906.653,II 906.711,II 906.713,II 906.132,II 906.633,II 906.635,II 906.133,II 906.136,II 906.613,II 906.231,II 906.637,II 906.235,II 906.131,II 906.153,II 906.113,II 906.111,II 906.735,II 906.211,II 906.253,II 906.611,II 906.655,II 906.155,II 906.731,II 906.733,II 906.255,II 906.135,II 906.631,II 906.657) (Ref: 103260) équivalente à MERCEDES-BENZ: 906 501 36 82, A906 501 36 82 emplacement: du radiateur du moteur à la pompe à eau, diamètre intérieur: 40.0, synonymes: Durite de refroidissement, Tuyau de refroidissement, Conduit de liquide de refroidissement, Durite de liquide de refroidissement, Côté d'assemblage: inférieur, Diamètre intérieur: 40 mm, Info complémentaire: avec tube intermédiaire, Tuyau de refroidissement: du radiateur du moteur à la pompe à eau, but du produit: Quand il s'agit de choisir une durite de radiateur pour un véhicule RENAULT, il est essentiel de considérer la marque qui garantit une performance optimale. En tant que mécanicien expérimenté, je recommande d'opter pour des marques reconnues comme Gates, Dayco, ou encore Continental. Ces marques sont renommées pour leur qualité supérieure, leur durabilité et leur capacité à résister aux conditions de conduite les plus rigoureuses. Elles sont conçues pour résister à des températures élevées et à la corrosion, garantissant ainsi une longue durée de vie à votre véhicule., quand changer: Le remplacement de la durite de radiateur sur une SKODA Karoq peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer le cache moteur et d'autres composants pour accéder à la durite. Un manuel d'atelier spécifique au modèle est recommandé pour guider le processus., pourquoi changer: Les outils nécessaires incluent généralement des tournevis, des pinces pour colliers de serrage, et une clé à douille. Pour une VAUXHALL Astra, il peut être utile d'avoir des outils spécifiques pour accéder aux zones étroites du compartiment moteur.

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