Capteur De Cliquetis Febi 170178

FEBI BILSTEIN Capteur de cognement pour PEUGEOT: 207 (5 portes,SW,CC,3 portes), Partner (B9 Tepee Phase 2,B9 Tepee,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2), 5008 (II P87,I T87,II Phase 2 P87,I Phase 2 T87), 307 (CC,Restylée CC,Break,SW,Restylée), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 3008 (I,II Phase 2,II,I Phase 2), 301 (phase 2), 206 (CC,SW), 308 (T7 3 Portes,II T9 SW,II T9 SW Phase II,T7 SW,II T9 Phase II,T7 Break,T7 CC,II T9,T7 5 Portes), 108 (3 Portes,5 Portes), 508 (I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline,I Berline), 2008 (A94 5HB), 406 (Coupé,Berline,Break,Phase 2 Berline,Phase 2 Break), 407 (Space Wagon,Berline), 607 & CITROËN: C3 (III B618 Phase 2,II A51,III B618), DS3 (A55,A56 Phase 2 Cabriolet,A56 Cabriolet,A55 Phase 2), Berlingo (B9 Break Phase 2,B9 Utilitaire,B9 Break,BERLINGO Fourgon/monospace B9,B9 Utilitaire Phase 2), C4 SpaceTourer (Grand ), C5 (Break,Berline Phase 2,X7 Berline,Berline,X7 Tourer,Break Phase 2), C4 Picasso (II,C4 Grand Picasso II,C4 Grand Picasso), C3 Aircross (I Phase 2,I), C-Elysée (Phase 2), C1 (B4 5 Portes,B4 3 Portes), C4 (I,I Coupé,II B7), DS4, C3 Picasso, Xsara (Berline Phase 2 N1,Break Phase 2 N2,Coupé Phase 2 N0), C4 Cactus (Phase 2), Xsara Picasso & FORD: Cortina (CORTINA,CORTINA Estate), Transit/Tourneo (Transit 2000 Propulsion) & BMW: M6 (E64 Cabriolet) & OPEL: Corsa (D 5 portes Phase 2,D 3 portes Phase 2,D 5 portes,D 3 portes), Astra (H L48) & RENAULT: Mégane (I Phase 2 Break KA), Mégane Classic (Phase 2) & VOLVO: V50, V40 (II Cross Country), 850 (Berline/Saloon), S80 (II) & CHEVROLET: Blazer (S-10) & FIAT: Scudo (II VUL) & MERCEDES-BENZ: Transporter (T1 600 407-410 611) & VAUXHALL: Vectra (Break) (Ref: 170178) équivalente à CITROËN: 5946.31 & FIAT: 9632754980 & LANCIA: 9632754980 & MINI: 13 62 7 535 067 & PEUGEOT: 5946.31 & TOYOTA: SU001-01118 référence constructeur: 5946.31, but du produit: Les symptômes d'un capteur de cognement défectueux sur une CITROËN C3 incluent une perte de puissance du moteur, des bruits de cognement, une consommation de carburant accrue et parfois l'allumage du voyant moteur. Ces signes peuvent indiquer que le capteur ne détecte pas correctement les cognements, ce qui peut entraîner un mauvais réglage de l'avance à l'allumage., quand changer: Sur une CITROËN C3, le capteur de cognement est généralement situé près du bloc moteur. L'accès peut être restreint, nécessitant le retrait de certaines pièces comme le collecteur d'admission ou d'autres composants environnants. Il est conseillé de consulter le manuel de réparation spécifique au modèle pour des instructions détaillées., pourquoi changer: Le remplacement du capteur de cognement sur une CITROËN C3 peut être modérément difficile en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de démonter d'autres composants pour atteindre le capteur. Pour un mécanicien expérimenté, cela peut être une tâche simple, mais pour un débutant, il est recommandé de suivre attentivement les instructions du manuel de réparation.