Sonde Lambda Febi Car 175901

FEBI BILSTEIN Sonde lambda pour OPEL: Omega (B Break) & PEUGEOT: Partner (M59 Utilitaire,M49), Boxer (III Phase 1/2 Châssis/Plancher) & VOLKSWAGEN: Polo (IV,IV Phase 2,III Classic Phase 2), Fox & SKODA: Fabia (I Combi Phase 2,II Combi,I Phase 2,I Sedan,II,I Praktik,I Sedan Phase 2,II Phase 2 Combi,I,I Combi,I Praktik Phase 2,II Phase 2) & FORD: Mondeo (III GE Break Phase 3) & CITROËN: C3 (I FC/FN Phase 2) & LAND ROVER: Discovery (I) & SEAT: Ibiza (III) (Ref: 175901) équivalente à SEAT: 03D 906 265 A, 3D 906 265 A & SKODA: 03D 906 265 A, 3D 906 265 A & VW: 03D 906 265 A, 3D 906 265 A chauffé: true, synonymes: Sonde à oxygène, Sonde catalyseur, Ouverture de la clé: 22, Longueur de câble: 230 mm, Nombre de connexions: 4, Sonde lambda: chauffé, but du produit: Les symptômes d'une sonde lambda défectueuse sur une PEUGEOT 207 incluent une consommation de carburant accrue, un ralenti irrégulier, des ratés d'allumage et une lumière de contrôle du moteur allumée. Ces signes peuvent indiquer que la sonde ne mesure plus correctement le mélange air-carburant., quand changer: La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 80 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant " défaut gestion moteur s'allume ", vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer: Pour maintenir une bonne santé du système de gestion moteur, il est recommandé de procéder à un entretien préventif de la sonde lambda tous les 50 000 à 100 000 kilomètres. Les signes indiquant qu'il est temps de remplacer la sonde comprennent une diminution de la puissance du moteur, des à-coups lors de la conduite, ou une augmentation anormale de la consommation de carburant.