Capteur De Position De Vilebrequin Febi Car 176454

FEBI BILSTEIN Capteur de régime moteur pour FIAT: Ducato (243-244-245-247 11Q,II MY2011 30 12Q,II MY2011 35 17Q,RU 243-244-245,243-244-245-247 18Q,II 250-251,II Maxi 250-251,II MY2011 33 15Q,243-244-245-247 15Q,II Maxi MY2014 250 Châssis,II Maxi MY2014 250 Fourgon,DUCATO Fourgon 250_,II MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Combi,II MY2014 250 Châssis,II MY2014 250 Panorama), Fiorino (146,146 FL93) & IVECO: Daily (III Fourgon,IV Fourgon,III Châssis Cabine,III Combi/Bus,IV Châssis Cabine), Massif & CITROËN: Jumper (II,III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 1/2 Combi/Minibus,JUMPER III Autobus/Autocar,III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Cabine,JUMPER III Fourgon,I,III Phase 3 Fourgon), Relay (II,III FL Cabine,III Fourgon,III FL Combi) & PEUGEOT: Boxer (BOXER Autobus/Autocar 244, Z_,III Phase 1/2 Combi,BOXER Autobus/Autocar,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Fourgon,II,III Phase 3 Fourgon), 407 (Berline) & MERCEDES-BENZ: Classe G (G-463), Classe E (207 Cabriolet) & AUDI: S4 (Quattro Série 2) & CHEVROLET: Cruze (Berline J300) & VOLKSWAGEN: Scirocco (II,II Phase 2) & OPEL: Astra (H GTC L08) & SEAT: Toledo (série 2) & SMART: Fortwo (Cabriolet 451) (Ref: 176454) équivalente à CITROËN: 1131.J7 & FIAT: 504129943 & IVECO: 5 0412 9943 & PEUGEOT: 1131.J7 synonymes: Capteur PMH, Capteur vilebrequin, Capteur point mort haut, Sonde PMH, but du produit: Les symptômes incluent des démarrages difficiles, des calages fréquents, une perte de puissance et des ratés d'allumage. Sur une MITSUBISHI Lancer, ces problèmes peuvent être plus prononcés en raison de la sensibilité du système d'allumage., quand changer: L'accès au capteur PMH sur une RENAULT Captur peut être compliqué en raison de l'espace restreint dans le compartiment moteur. Il est souvent nécessaire de retirer le boîtier du filtre à air et d'autres composants environnants pour atteindre le capteur. Un manuel de réparation spécifique au modèle peut être utile pour guider le processus., pourquoi changer: Pour remplacer le capteur de régime moteur sur une Volvo 340, vous aurez besoin d'une clé à douille, d'un tournevis et éventuellement d'une clé dynamométrique pour assurer un serrage correct. Un outil de diagnostic peut également être utile pour réinitialiser le système après le remplacement.