Sonde Lambda Febi Car 177376

FEBI BILSTEIN Sonde lambda pour JAGUAR: XJR & VOLKSWAGEN: Sharan (I syncro,I), Golf (III Variant,III Syncro,GOLF III 1H1,III,GOLF III Variant 1H5), Transporter (T4 Phase 2 F7D), Passat (B3 Variant,B4 Variant,B3 Berline,B4 Berline), Polo (III Classic,III Classic Phase 2,III Variant Phase 2,III Variant), Caddy (II), Vento & FIAT: Punto (Nuova 199 5 portes,Nuova 199 3 portes) & SEAT: Cordoba (I,III,II Vario,III Vario,IV,II), Toledo (TOLEDO I 1L2,série 1), Ibiza (II Phase 3,II,II Phase 2), Inca & AUDI: A4 (Série 1 Avant AU45,Série 1 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 2 Avant Quattro 8E5), A8 (Série 1 Quattro,Série 1,Série 1 Quattro Phase 2), S8 (Série 1 Quattro ) & CITROËN: CX (Break MA) & BMW: Série 7 (E38) & VOLVO: 460, 740 (Berline/Saloon) & OPEL: Ascona (A Break,A Berline), DIPLOMAT (A Coupé,B), Astra (F Break/Caravan,F Cabriolet), ADMIRAL (B), Frontera (B) & SAAB: 9-3 (Cabriolet) & ALPINA: B6 (F13) & ASTON MARTIN: Vantage (VANTAGE Volante) & PEUGEOT: 205 (Phase 1,Phase 2) & DAIHATSU: YRV & NISSAN: NV400 (Fourgon Propulsion,Fourgon Traction), Bluebird (910 Break W910,910 Berline), Stanza (T11) & FERRARI: 512 & FORD: Galaxy (I VX) & MG: MGB (Décapotable) & VAUXHALL: Magnum & SMART: Fortwo (City Coupé 450) (Ref: 177376) équivalente à AUDI: 021 906 265 AB, 021 906 265 AD, 021 906 265 AF, 021 906 265 AH, 021 906 265 AK, 021 906 265 AR, 021 906 265 E, 021 906 265 K, 021 906 265 T, 023 906 265 D, 030 906 265 BF, 030 906 265 BG, 030 906 265 BM, 030 906 265 BR, 037 906 265 AB, 037 906 265 S, 077 906 265 D, 078 906 265 L, 21 906 265 AB, 21 906 265 AD, 21 906 265 AF, 21 906 265 AH, 21 906 265 AK, 21 906 265 AR, 21 906 265 E, 21 906 265 K, 21 906 265 T, 23 906 265 D, 30 906 265 BF, 30 906 265 BG, 30 906 265 BM, 30 906 265 BR, 37 906 265 AB, 37 906 265 S, 6K0 906 265 A, 77 906 265 D, 78 906 265 L, 7M0 906 265 C & FORD: 1 022 476 & FORD USA: 95VW9F472FA & SEAT: 021 906 265 AB, 021 906 265 AD, 021 906 265 AF, 021 906 265 AH, 021 906 265 AK, 021 906 265 AR, 021 906 265 E, 021 906 265 K, 021 906 265 T, 023 906 265 D, 030 906 265 BF, 030 906 265 BG, 030 906 265 BM, 030 906 265 BR, 037 906 265 AB, 037 906 265 S, 077 906 265 D, 078 906 265 L, 21 906 265 AB, 21 906 265 AD, 21 906 265 AF, 21 906 265 AH, 21 906 265 AK, 21 906 265 AR, 21 906 265 E, 21 906 265 K, 21 906 265 T, 23 906 265 D, 30 906 265 BF, 30 906 265 BG, 30 906 265 BM, 30 906 265 BR, 37 906 265 AB, 37 906 265 S, 6K0 906 265 A, 77 906 265 D, 78 906 265 L, 7M0 906 265 C & VW: 021 906 265 AB, 021 906 265 AD, 021 906 265 AF, 021 906 265 AH, 021 906 265 AK, 021 906 265 AR, 021 906 265 E, 021 906 265 K, 021 906 265 T, 023 906 265 D, 030 906 265 BF, 030 906 265 BG, 030 906 265 BM, 030 906 265 BR, 037 906 265 AB, 037 906 265 S, 077 906 265 D, 078 906 265 L, 21 906 265 AB, 21 906 265 AD, 21 906 265 AF, 21 906 265 AH, 21 906 265 AK, 21 906 265 AR, 21 906 265 E, 21 906 265 K, 21 906 265 T, 23 906 265 D, 30 906 265 BF, 30 906 265 BG, 30 906 265 BM, 30 906 265 BR, 37 906 265 AB, 37 906 265 S, 6K0 906 265 A, 77 906 265 D, 78 906 265 L, 7M0 906 265 C chauffé: true, référence constructeur: 023 906 265 D, synonymes: Sonde à oxygène, Sonde catalyseur, Ouverture de la clé: 22, Longueur de câble: 720 mm, Nombre de connexions: 4, Sonde lambda: chauffé, but du produit: Lorsqu'il s'agit de choisir une sonde lambda pour une Ford, il est essentiel de privilégier des marques reconnues pour leur compatibilité et leurs performances. Les marques OEM telles que Bosch, Denso, ou NGK offrent généralement une qualité et une précision de lecture supérieure par rapport aux marques tierces. Il est préférable d'opter pour une sonde lambda d'origine ou de qualité équivalente pour garantir un fonctionnement optimal du système de gestion moteur., quand changer: Sur une Chrysler Concorde, l'accès à la sonde lambda peut être un peu difficile en raison de l'espace restreint dans le compartiment moteur. Il est souvent nécessaire de retirer certaines pièces, comme le cache moteur ou d'autres composants environnants, pour atteindre la sonde. Un manuel de réparation spécifique au modèle peut fournir des instructions détaillées., pourquoi changer: Pour changer la sonde lambda sur une PEUGEOT 207, vous aurez besoin d'une clé à douille pour sonde lambda, d'un cliquet, et éventuellement d'une rallonge pour atteindre la sonde. Un dégrippant peut être utile pour desserrer la sonde si elle est grippée.