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Sonde Lambda Febi Car 177391

Sonde Lambda Febi Car 177391

FEBI

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Caractéristiques

Code EAN
4054224773918

Description

FEBI BILSTEIN Sonde lambda pour MERCEDES-BENZ: Sprinter (II 906.233,II 906.133,II 906.135) & CHEVROLET: Spark (M200), Matiz (M200), Rezzo (U100), Tacuma (U100) & MAZDA: MPV (II FL), MX6, Xedos (6,XEDOS 6 CA), 626 (IV Hatchback GE,GE) & CHRYSLER: 300C (Phase 2 Berline,Berline) & VOLKSWAGEN: Passat (B6 Berline) & DAEWOO: Rezzo (U100), Matiz (M100,Phase 2 M100), Tacuma (U100) & LADA: Kalina (1117 Break) & KIA: Rio (I FD,I FD Sedan,I FD Break) & FIAT: Punto (Grande 199,Grande Van 199), Barchetta (FL) & FORD USA: Probe, TAURUS (Wagon) & RENAULT: R11 (5 portes,3 portes) & DAIHATSU: Charade (IV G200/1/2/3/4) & ALFA ROMEO: 145 & TOYOTA: Dyna (Camion plate-forme/Châssis) & AUDI: A6 (Série 1 AU55 Avant) & DODGE: Caravan (CARAVAN II) (Ref: 177391) équivalente à CHEVROLET: 96415635 & DAEWOO: 96415635 & FIAT: 46407316, 46419222, 7527493 & FORD: 3 914 864 & FORD USA: F32Z-9F472-A, F32Z-9F472-B, F62Z-9F472H-H, JE50-18-861A & KIA: 0K32A-18-861, 39210-2X010, 39210-2X020, oK32A-18-861 & MAZDA: AJ55-18-861, AJ551-88-619U, AJ581-88-61A, AJ581-88-61B, AJD6-18-861, AJD6188619U, JE49-18-861, JE491-88-61A, JE50-18-861, JE50-25-3F6, JE501-88-61A, JE5018861B9U, JE53-18-861, JE531-88-619U, KLA6-18-861, KLA6188619U, KLA6253F5, KLL8-18-861, KLL8-18-861A, KLL818861A9U, KLM6-18-861, KLS3-18-861B, KLS3-18-861C & SUZUKI: 18213-85Z00, 18213-85Z00 chauffé: true, synonymes: Sonde à oxygène, Sonde catalyseur, Nombre de conduites: 4, Ouverture de la clé: 22, Longueur de câble: 300 mm, Sonde lambda: chauffé, but du produit: Les symptômes d'une sonde lambda défectueuse sur une DAEWOO Rezzo incluent une consommation de carburant accrue, des ratés d'allumage, une perte de puissance et un voyant moteur allumé. Ces signes peuvent indiquer que la sonde ne mesure pas correctement le mélange air-carburant, affectant ainsi les performances du moteur., quand changer: Le remplacement de la sonde lambda sur une DAEWOO Rezzo peut être modérément difficile en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants, comme le cache moteur ou certaines pièces du système d'échappement, pour accéder à la sonde. Un manuel de réparation spécifique au modèle peut être utile pour guider le processus., pourquoi changer: Pour changer la sonde lambda sur une Honda Jazz, vous aurez besoin d'une clé à douille, d'une clé à cliquet, et éventuellement d'une clé spéciale pour sonde lambda. Un cric et des chandelles peuvent également être nécessaires pour soulever le véhicule et accéder à la sonde.