Sonde Lambda Febi Car 177396

FEBI BILSTEIN Sonde lambda pour VOLKSWAGEN: KAEFER (CAROCHA,COCCINELLE,ESCARABAJO,KEVER), Golf (II Syncro,II), Polo (II Coupé Phase 2,II Classic Phase 2,II Coupé), Passat (B3 Variant,B3 Berline), LT (I 50,I 45,I 40,I 31,28-35 I Fourgon 281-363,I 28,I 35), Jetta (JETTA II 19E, 1G2, 165,II), Corrado & HONDA: Accord (II AC/AD,I SJ/SY), Civic (CIVIC IV Hatchback EC, ED, EE, EF) & LADA: Kalinka & PORSCHE: 911 (964) & VOLVO: 340-360 (Berline tricorps 344), 940 (Break/Estate) & NISSAN: Sunny (SUNNY 140Y, 150Y,B310) & AUDI: 200 (44) & CHRYSLER: 300M & OPEL: Kadett (E Cabriolet) (Ref: 177396) équivalente à VW: 030 906 265, 030 906 265 A, 030 906 265 C, 030 906 265 S, 30 906 265, 30 906 265 A, 30 906 265 C, 30 906 265 S chauffé: true, synonymes: Sonde à oxygène, Sonde catalyseur, Nombre de conduites: 3, Ouverture de la clé: 22, Longueur de câble: 1031 mm, Sonde lambda: Sonde de régulation, but du produit: Les symptômes d'une sonde lambda défectueuse sur une PEUGEOT 207 incluent une consommation de carburant accrue, un ralenti irrégulier, des ratés d'allumage et une lumière de contrôle du moteur allumée. Ces signes peuvent indiquer que la sonde ne mesure plus correctement le mélange air-carburant., quand changer: La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 80 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant " défaut gestion moteur s'allume ", vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer: Pour changer la sonde lambda sur une SKODA Favorit, vous aurez besoin d'une clé à douille, d'une clé dynamométrique et éventuellement d'un extracteur de sonde lambda. Assurez-vous également d'avoir un accès sécurisé au dessous du véhicule.