Sonde Lambda Febi Car 177414

FEBI BILSTEIN Sonde lambda pour RENAULT: Kangoo (I Break Phase 2,I Break,I Extra GB,I Express Fourgon,I Express Fourgon Phase 2), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Mégane (I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Hatchback BA/S), Clio (II 5 Portes,II 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,II 5 Portes Phase 2), Thalia (Symbol - Phase I) & DACIA: Duster (I SUV,I Phase 2 SUV,I Van) & TOYOTA: Camry (ACV/MCV30 Berline) & VAUXHALL: Corsa (2), Movano (A FL,A) & MERCEDES-BENZ: Classe S (220) & CHEVROLET: OPTRA & VOLKSWAGEN: Transporter (T5 7H) & NISSAN: Kubistar (X76) & PEUGEOT: 407 (Berline) (Ref: 177414) équivalente à DACIA: 77 00 103 504 & NISSAN: 22690-00QAE & RENAULT: 60 01 543 615, 77 00 103 504 chauffé: true, synonymes: Sonde à oxygène, Sonde catalyseur, Nombre de conduites: 4, Ouverture de la clé: 22, Longueur de câble: 300 mm, Sonde lambda: chauffé, but du produit: Les symptômes d'une sonde lambda défectueuse sur une PEUGEOT 207 incluent une consommation de carburant accrue, un ralenti irrégulier, des ratés d'allumage et une lumière de contrôle du moteur allumée. Ces signes peuvent indiquer que la sonde ne mesure plus correctement le mélange air-carburant., quand changer: Le remplacement de la sonde lambda sur une DAEWOO Rezzo peut être modérément difficile en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants, comme le cache moteur ou certaines pièces du système d'échappement, pour accéder à la sonde. Un manuel de réparation spécifique au modèle peut être utile pour guider le processus., pourquoi changer: Le remplacement de la sonde lambda sur une MERCEDES-BENZ Classe SLS peut être un défi en raison de l'accès limité et de la nécessité d'outils spécifiques. Pour un mécanicien expérimenté, cela peut être une tâche réalisable, mais un débutant pourrait avoir besoin d'assistance professionnelle pour éviter d'endommager d'autres composants.