Sonde Lambda Febi Car 177504

FEBI BILSTEIN Sonde lambda pour CHEVROLET: Astro & OPEL: Omega (B Break) & HUMMER: HUMMER (H2 SUT) & RENAULT: Trafic (II Plancher cabine Phase 2) & ALFA ROMEO: 166 (FL) & SAAB: 9-7X & KIA: Ceed (I,I Phase 2) & DODGE: Caliber (CALIBER) & BMW: Série 5 (E60 Berline) & CITROËN: Jumper (I) & CADILLAC: Escalade (II) (Ref: 177504) équivalente à CADILLAC: 12572705 & CHEVROLET: 12572705, 12600893, 12609477, 12609949, 12612571 & HUMMER: 12572705, 12609949 & SAAB: 12 609 477 chauffé: true, synonymes: Sonde à oxygène, Sonde catalyseur, Nombre de conduites: 4, Ouverture de la clé: 22, Longueur de câble: 393 mm, Sonde lambda: chauffé, but du produit: Les symptômes d'une sonde lambda défectueuse sur une Honda Jazz incluent une consommation de carburant accrue, un ralenti irrégulier, une perte de puissance et l'allumage du voyant moteur. Ces signes peuvent indiquer que la sonde ne mesure plus correctement le mélange air-carburant., quand changer: Le remplacement de la sonde lambda sur une CHEVROLET Matiz peut être délicat en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants pour accéder à la sonde, ce qui peut compliquer l'opération pour un débutant. Un mécanicien expérimenté pourra effectuer cette tâche plus rapidement., pourquoi changer: Pour changer la sonde lambda sur une PEUGEOT 207, vous aurez besoin d'une clé à douille pour sonde lambda, d'un cliquet, et éventuellement d'une rallonge pour atteindre la sonde. Un dégrippant peut être utile pour desserrer la sonde si elle est grippée.