Sonde Lambda Febi Car 177525

FEBI BILSTEIN Sonde lambda pour TOYOTA: RAV4 (III,I), Camry (MCV/SXV20 Berline,ACV/MCV30 Berline,ACV/GSV40 Berline,ACV/GSV40 Berline Phase 2), Cressida (III Berline), Highlander (HIGHLANDER / KLUGER _U4_) & LEXUS: RX (_U3_,I XU10,II XU30,III AL10), ES (III/IV,V) & BMW: Z4 (E86 Coupé), Série 5 (E39 Berline ), Série 3 (E91 Touring) & OPEL: Movano (B Phase 2 Traction Fourgon,B Traction Fourgon FV) & MERCEDES-BENZ: Classe GL (164) & RENAULT: Mégane (II Coupé Cabriolet) & SUBARU: Forester (3 SH), XV, Impreza (GP Hatchback) & FIAT: Punto (PUNTO 176_) & VOLKSWAGEN: Caddy (II), Transporter (T5 7H) & DAIHATSU: Sirion (II) & PEUGEOT: Boxer (I) & KIA: Cerato (Berline) (Ref: 177525) équivalente à LEXUS: 89467-0E010, 89467-0E020, 89467-0E030, 89467-0E040, 89467-33050, 89467-33060, 89467-33110, 89467-33120, 89467-33130, 89467-41020, 89467-41021, 89467-48011, 89467-48050, 89467-48060, 89467-48080, 89467-48100, 89467-48130, 89467-60010 & SUBARU: 22641AA25A, 22641AA530, 22641AA610 & TOYOTA: 22641-AA160, 89467-04010, 89467-04070, 89467-06040, 89467-06050, 89467-07020, 89467-07040, 89467-08020, 89467-08040, 89467-0E040, 89467-0R020, 89467-20020, 89467-28060, 89467-28110, 89467-33050, 89467-33060, 89467-33100, 89467-33110, 89467-33120, 89467-41010, 89467-41011, 89467-41020, 89467-41021, 89467-42030, 89467-42070, 89467-42120, 89467-48011, 89467-48050, 89467-48060, 89467-48080, 89467-48100, 89467-48130, 89467-58020, 89467-60010, 89467-60050, 89467-60110 chauffé: true, synonymes: Sonde à oxygène, Sonde catalyseur, Nombre de conduites: 4, Ouverture de la clé: 22, Longueur de câble: 354 mm, Sonde lambda: chauffé, but du produit: Lorsqu'il s'agit de choisir une sonde lambda pour une Ford, il est essentiel de privilégier des marques reconnues pour leur compatibilité et leurs performances. Les marques OEM telles que Bosch, Denso, ou NGK offrent généralement une qualité et une précision de lecture supérieure par rapport aux marques tierces. Il est préférable d'opter pour une sonde lambda d'origine ou de qualité équivalente pour garantir un fonctionnement optimal du système de gestion moteur., quand changer: La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 80 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant " défaut gestion moteur s'allume ", vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer: Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir: les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.