Servomoteur Febi 177866

FEBI BILSTEIN Correcteur de portée lumineuse pour VAUXHALL: Astra (MK IV Cabriolet F67,MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Coupé F07,MK IV Berline F69,MK IV Estate F35/F70), Zafira (I F75,I FL F75) & CHRYSLER: PT Cruiser (Phase 2,Cabriolet) & OPEL: Zafira (A Phase 2 F75,A F75), Astra (ASTRA G Berline à hayon T98,G F08,F48,G Berline F69,H Twintop L67,ASTRA G Berline tricorps T98,G Cabriolet F67,G Break/caravanF35/F70,G Coupé F07) (Ref: 177866) équivalente à CHRYSLER: 05288904 AB, 5288904 AB & GENERAL MOTORS: 090590665, 90590665 & OPEL: 62 07 044 & VAUXHALL: 062 07 044, 62 07 044 pièce neuve d'origine. gamme équipementier: febi Plus, type de fonctionnement: électrique, but du produit: Le correcteur électrique d'inclinaison des phares est constitué d'un petit moteur électrique et d'un dispositif mécanique intégré, qui modifie l'inclinaison du phare associé en fonction de la répartition de la charge à l'intérieur de votre véhicule (habitacle et coffre). Il peut être commandé au tableau de bord via une molette ou un contacteur + -, ou bien piloté automatiquement par le calculateur de bord grâce à des capteurs d'assiette fixés au niveau des essieux (uniquement pour une version XENON). Les voitures plus anciennes étaient équipées de correcteurs purement mécaniques, éventuellement réglables de l'intérieur de l'habitacle par un système de tringlerie ou pneumatique., quand changer: Le dysfonctionnement d'un correcteur électrique se traduira par une absence de réaction de l'optique concerné à la commande de réglage, qu'elle soit manuelle ou automatique. Le problème peut être lié à une défaillance du moteur, ou du dispositif d'entraînement mécanique entre le moteur et l'optique. Le remplacement d'un correcteur défectueux est une opération simple et rapide, qui rétablira l'équilibre bilatéral de votre système d'éclairage., pourquoi changer: La défaillance d'un correcteur d'inclinaison d'optique entraînera inévitablement une disparité d'éclairage entre vos deux phares, ce qui générera un réel inconfort de conduite et un sentiment (fondé) d'insécurité. Par ailleurs, le phare concerné risquera d'éblouir le conducteur d'un véhicule croisé, ou tout au moins de perturber sa perception du fait du déséquilibre ou de l'instabilité entre les deux faisceaux. Le réglage harmonieux de vos phares est un gage de sécurité.