Capt.regim. Febi 181102

FEBI BILSTEIN Vanne EGR pour AUDI: TT (série 2 Roadster) & DS: DS4 (Crossback), DS3 (Cabriolet) & PEUGEOT: Partner (B9 Tepee Phase 2,B9 Tepee,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,M59 Origin Break), 5008 (II P87,I Phase 2 T87), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), Expert (III Combi,III VUL), 301 (phase 2), 308 (II T9 SW,II T9 SW Phase II,II T9 Phase II,II T9), 2008 (A94 5HB), 3008 (II,I Phase 2), Traveller & CITROËN: Berlingo (B9 Break Phase 2,B9 Utilitaire,B9 Break,BERLINGO Fourgon/monospace B9,B9 Utilitaire Phase 2), C4 SpaceTourer (Grand ), C4 Picasso (II,C4 Grand Picasso II), DS3 (A56 Phase 2 Cabriolet,A55 Phase 2), C-Elysée (Phase 2), Dispatch (III VU,II VP), DS5, Jumpy (II VP,III VUL,III VP), C3 Aircross (I), SpaceTourer, DS4, C3 (III B618), C3 Picasso, C4 (II B7), C4 Cactus (Phase 2) & JAGUAR: X-Type (Berline Phase 2,Berline) & MERCEDES-BENZ: Sprinter (II 906.153,II 906.253,II 906.155,II 906.255), Classe SLK (171 Phase 2 ) & RENAULT: Master (III Traction Châssis/Plancher), Latitude (Berline) & OPEL: Crossland (X) & HYUNDAI: Coupé (II) & VOLKSWAGEN: Jetta (III Phase 2 1K2) (Ref: 181102) équivalente à CITROËN: 98 073 699 80, 98 330 958 80 & DS: 98 073 699 80, 98 330 958 80 & OPEL: 98 330 958 80 & PEUGEOT: 98 073 699 80, 98 330 958 80 & VAUXHALL: 98 330 958 80 but du produit: Une vanne EGR (Exhaust Gas Recirculation) est une composante essentielle dans les véhicules OPEL qui aide à réduire les émissions de gaz nocifs. Elle réinjecte une partie des gaz d'échappement dans le moteur pour les brûler une deuxième fois, ce qui permet de limiter la production de gaz à effet de serre., quand changer: Pour garantir la durabilité de la vanne EGR de votre VOLVO, il est crucial de suivre un entretien régulier. Il est recommandé de nettoyer régulièrement la vanne EGR et de vérifier son état pour détecter toute accumulation de saleté ou de dépôts. L'utilisation de carburants de qualité et la conduite à des régimes moteur variés peuvent également contribuer à la longévité de la vanne EGR., pourquoi changer: Les outils de base incluent des clés à douille, un tournevis et éventuellement un outil de diagnostic pour réinitialiser le voyant moteur après le remplacement. Un outil de levage peut être nécessaire pour accéder plus facilement à la vanne.